Статті КРС (ЛІ)
Permanent URI for this collection
ENG: Articles
Browse
Browsing Статті КРС (ЛІ) by Author "Andrzejewski, Maciej"
Now showing 1 - 2 of 2
Results Per Page
Sort Options
Item Comparison of Motor Coach Exhaust Emissions in Real Operating Conditions for Different Testing Procedures(Dnipro National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan, 2019) Gallas, Dawid; Merkisz, Jerzy; Andrzejewski, Maciej; Tomaszewski, Sylwin; Strzemkowski, Jan; Kinter, Stepan O.EN: Abstract. The article discusses the results of applying real driving emissions (RDE) testing methods in measuring the exhaust emissions of a passenger rail vehicle. Portable Emissions Measuring Systems (PEMS) were used to measure the exhaust emissions from a motor coach in real operation, performed on a test track for selected drive cycle parameters. The road emission values of exhaust components have been calculated and compared to road vehicles and road exhaust emission limits based on the legal norms. The assessment was concluded with a comparison of the environmental cost, in terms of exhaust emissions, of transporting passengers using the tested rail vehicle relative to alternative road transport, based on measurements in real operating conditions.Item Ocena sposobu organizacji prac rozrządowych w aspektach ekologicznych(Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM", Radom, Polska, 2018) Daszkiewicz, Paweł; Andrzejewski, Maciej; Merkisz, Jerzy; Stawecki, Włodzimierz; Bolzhelarskyi, Yaroslav V.PL: Efektywne prowadzenie prac rozrządowych wymaga odpowiedniej ich organizacji. Ma to swoje przełożenie nie tylko na względy ekonomiczne (w tym zużycie energii), lecz również ekologiczne (emisja zanieczyszczeń w gazach wylotowych). W arty-kule dokonano analiz eksploatacyjnych, mających na celu określenie wpływu zastosowania różnego sposobu rozrządzania wagonów na kwestię emisji substancji toksycznych przez układ wylotowy lokomotywy SM42. Wspomniana lokomotywa należy do grupy specjalistycznych maszyn niezbędnych w pracach manewrowych. Należy nadmienić, że pojazdy tego typu mają zna-cząco odmienny charakter pracy niż lokomotywy wykorzystywane w ruchu osobowym i towarowym. Duży procentowy udział stanowi praca silnika w warunkach biegu jałowego oraz przy małym obciążeniu. Charakter obciążenia jest między innymi przyczyną zasadniczo dużego stężenia zanieczyszczeń w spalinach.