Обґрунтування щитової проходки, що відбувається в слабкому масиві, із аналізом варіації оправи

dc.contributor.authorАгєєв, Антон Олександровичuk_UA
dc.date.accessioned2021-12-30T13:06:14Z
dc.date.available2021-12-30T13:06:14Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractUK: В магістерській роботі виконано аналіз інженерно-геологічних та гідрогеологічних умов будівництва. Проведене варіантне проєктування оправ перегінного тунелю та виконане техніко-економічне порівняння. Виконане дослідження міцності оправи перегінного тунелю методом скінченних елементів на основі модифікованого методу Метродіпротрансу. Виконаний аналіз варіації оправи із дослідженням силових факторів. Обґрунтовано технологію щитової проходки перегінного тунелю в слабкому масиві із застосуванням щита «Херренкнехт». Розроблені основи охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях при щитовій проходці. Мета дослідження – обґрунтування щитової проходки, що відбувається в слабкому масиві, із аналізом варіації оправи. Об’єкт дослідження – перегінний тунель. Предмет дослідження – силові фактори в оправі перегінного тунелю із урахуванням її варіації. Метод дослідження – метод скінченних елементів на основі модифікованого методу Метродіпротрансу.uk_UA
dc.description.abstractEN: The master's thesis consist of 97 pages, contains 9 illustrations, 5 tables and 35 sources. In the master's thesis the analysis of engineering-geological and hydrogeological conditions of construction is performed. An option design of the running tunnel linings was carried out and a technical and economic comparison was performed. A study of the strength of the running tunnel lining by the finite element method based on the modified method of Metrodiprotrans. The analysis of the variation of the lining with the study of force factors is performed. The technology of shield penetration of the running tunnel in a weak massif with the use of the Herrenknecht shield is substantiated. The basics of labor protection and safety in emergency situations during shield driving technology have been developed. The purpose of the study is to substantiate the shield driving technology, which takes place in a weak massif, with the analysis of the variation of the lining. The object of research is a running tunnel. The subject of research is power factors in the lining of the running tunnel, taking into account its variation. The research method is the finite element method based on the modified Metrodiprotrans method.en
dc.identifier.citationАгєєв А. О. Обґрунтування щитової проходки, що відбувається в слабкому масиві, із аналізом варіації оправи : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – Будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник О. Л. Тютькін ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2021. 97 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/14347
dc.language.isouk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпроuk_UA
dc.subjectперегінний тунельuk_UA
dc.subjectщитова проходкаuk_UA
dc.subjectслабкий масивuk_UA
dc.subjectстатичний розрахунокuk_UA
dc.subjectсилові факториuk_UA
dc.subjectметод скінченних елементівuk_UA
dc.subjectохорона праціuk_UA
dc.subjectrunning tunnelen
dc.subjectshield driving technologyen
dc.subjectweak massifen
dc.subjectstatic calculationen
dc.subjectpower factorsen
dc.subjectfinite element methoden
dc.subjectlabor protectionen
dc.subjectВКРuk_UA
dc.subjectКТІuk_UA
dc.titleОбґрунтування щитової проходки, що відбувається в слабкому масиві, із аналізом варіації оправиuk_UA
dc.title.alternativeRationale for the Shield Driving Technology in a Weak Massif with the Analysis of the Variation of the Lining Optionsen
dc.typeMasters Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Ahieiev_dyp_2021.pdf
Size:
1.75 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Masters Thesis
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: