Параметри напружено-деформованого стану ескалаторного тунелю та обґрунтування технології його спорудження

dc.contributor.authorЧудесний, Олександр Володимировичuk_UA
dc.date.accessioned2022-12-29T15:53:41Z
dc.date.available2022-12-29T15:53:41Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractUKR: Магістерська робота виконана на 60 сторінках, містить 21 ілюстрацію, 0 таблиць та 21 використане джерело. В магістерській роботі виконано аналіз літературних джерел, присвячених науково-технічній задачі визначення параметрів напружено-деформованого стану ескалаторного тунелю. Проведено порівняльний аналіз способів спорудження ескалаторного тунелю в слабкому ґрунтовому масиві. Розроблена просторова скінченно-елементна модель ескалаторного тунелю. Проведений чисельний аналіз конструктивних елементів ескалаторного тунелю методом скінченних елементів із варіацією матеріалу оправи (залізобетон та чавун) та зміною ґрунту оточуючого масиву (пісок, суглинок, глина). Визначено параметри напружено-деформованого стану ескалаторного тунелю. Обґрунтовано технологію спорудження ескалаторного тунелю в умовах Київського метрополітену за допомогою штучного заморожування. Мета дослідження – визначення параметрів напружено-деформованого стану ескалаторного тунелю та обґрунтування технології його спорудження. Об’єкт дослідження – ескалаторний тунель. Метод дослідження – метод скінченних елементів.uk_UA
dc.description.abstractENG: The master's thesis consist of 60 pages, contains 21 illustrations, 0 tables and 21 sources. In the master's thesis an analysis of literary sources devoted to the scientific and technical task of determining the parameters of the stress-strain state of the escalator tunnel was performed. A comparative analysis of the methods of constructing an escalator tunnel in a weak soil massif was carried out. A 3D finite-element model of the escalator tunnel was developed. A numerical analysis of the structural elements of the escalator tunnel was carried out using the finite element method with a variation of the frame material (reinforced concrete and cast iron) and a change in the soil of the surrounding massif (sand, loam, clay). The parameters of the stress-strain state of the escalator tunnel were determined. The technology of constructing an escalator tunnel in the conditions of the Kyiv metro using artificial freezing is substantiated. The purpose of the research is to determine parameters of the stress-strain state of the escalator tunnel and justification of its construction technology. The object of research is an escalator tunnel. The research method is the finite element method.en
dc.identifier.citationЧудесний О. В. Параметри напружено-деформованого стану ескалаторного тунелю та обґрунтування технології його спорудження : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник О. Л. Тютькін ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2022. 60 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/16244
dc.language.isouk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпроuk_UA
dc.subjectметрополітенuk_UA
dc.subjectескалаторний тунельuk_UA
dc.subjectнапружено-деформований станuk_UA
dc.subjectметод скінчених елементівuk_UA
dc.subjectтехнологія спорудженняuk_UA
dc.subjectmetroen
dc.subjectescalator tunnelen
dc.subjectstress-strain stateen
dc.subjectfinite element methoden
dc.subjectconstruction technologyen
dc.subjectКТІuk_UA
dc.subjectВКРuk_UA
dc.titleПараметри напружено-деформованого стану ескалаторного тунелю та обґрунтування технології його спорудженняuk_UA
dc.title.alternativeParameters of the Stress-Strain State of the Escalator Tunnel and Justification of its Construction Technologyen
dc.typeMasters Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Chudesnyi_dip_m_2022.pdf
Size:
7.95 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Masters Thesis
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: