Обґрунтування параметрів кривих при реконструкції плану залізниці

UKR: Бакалаврська робота виконана на 42 сторінках, містить 13 ілюстрації 6 таблиць та 11 використаних джерел. В бакалаврській роботі виконано аналіз технічного стану ділянки, виконаний аналіз нормативної документації Виконаний тягово-енергетичних розрахунок для пасажирського та вантажного поїздів із застосуванням програми MoveRW. Для оцінки ефективності варіантів застосовано порівняльний аналіз за критеріями швидкості, часу руху та витрат пального. Використано метод кутових діаграм для визначення величин зсувів при різних радіусах проектної кривої. Це дозволило оцінити вплив вибраного радіуса на обсяг земляних робіт. Мета роботи – оцінка стану ділянки залізниці Чарторийськ – Сарни з дослідженням впливу параметрів кривих на максимально допустиму швидкість руху поїздів

ENG: The bachelor's thesis is completed on 42 pages, contains 13 illustrations, 6 tables and 11 sources used. The bachelor's thesis includes an analysis of the technical condition of the site, an analysis of regulatory documentation. Traction and energy calculations for passenger and freight trains were performed using the MoveRW program. To assess the effectiveness of the options, a comparative analysis was applied according to the criteria of speed, travel time and fuel consumption. The method of angular diagrams was used to determine the magnitude of displacements at different radii of the design curve. This allowed us to assess the impact of the selected radius on the volume of earthworks. The purpose of the work is to assess the condition of the Czartorysk - Sarny railway section with a study of the impact of curve parameters on the maximum permissible speed of trains