Дослідження впливу технічного стану й параметрів кривих на рівень максимальної швидкості руху поїздів

Simple item page
dc.contributor.authorКаменєв, Ігор Валерійовичuk_UA
dc.date.accessioned2022-02-18T12:33:19Z
dc.date.available2022-02-18T12:33:19Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractUKR: Магістерська робота виконана на 90 сторінках, містить 42 рисунків, 12 таблиць та 16 використаних джерел. У магістерській роботі було розглянуто питання впливу параметрів кривих на допустиму швидкість руху поїзда. Проведено аналіз інфраструктури, поздовжнього профілю і плану лінії, установлені причини, що стримують підвищення швидкостей руху до 160 км/год. Запропоновані заходи з перебудови кривих, що дозволяють підвищити швидкість руху поїздів. Дослідження ґрунтуються на аналізі фактичних даних поздовжніх профілів ділянки Київ – Фастів, обмежень швидкостей руху, які закладено до графіка руху поїздів. Розрахунки виконано на ПЕОМ з застосуванням програм MoveRW, RWPlan, Microsoft Excel.uk_UA
dc.description.abstractENG: The master's thesis is completed on 89 pages, contains 45 figures, 12 tables and 17 sources used. In the master's thesis the question of the influence of the parameters of the curves on the allowable speed of the train was considered. The analysis of the infrastructure, longitudinal profile and plan of the line is carried out, the reasons restraining increase of speeds to 160 km / h are established. Measures to adjust the curves to increase the speed of trains are proposed. The research is based on the analysis of the actual data of the longitudinal profiles of the section Kyiv - Fastiv, speed limits, which are included in the train schedule. Calculations were performed on a PC using MoveRW, RWPlan, Microsoft Excel.en
dc.identifier.citationКамєнєв І. В. Дослідження впливу технічного стану й параметрів кривих на рівень максимальної швидкості руху поїздів: дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник М. А. Гусак ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2021. 89 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/14683
dc.language.isouk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпроuk_UA
dc.subjectшвидкісний рухuk_UA
dc.subjectреконструкціяuk_UA
dc.subjectмодернізаціяuk_UA
dc.subjectплан лініїuk_UA
dc.subjectпоздовжній профільuk_UA
dc.subjectдопустима швидкістьuk_UA
dc.subjectрадіус кривоїuk_UA
dc.subjectпідвищення зовнішньої рейкиuk_UA
dc.subjectspeed movementen
dc.subjectreconstructionen
dc.subjectmodernizationen
dc.subjectline planen
dc.subjectlongitudinal profileen
dc.subjectpermissible speeden
dc.subjectcurve radiusen
dc.subjectincrease of outer railen
dc.subjectВКРuk_UA
dc.subjectКТІuk_UA
dc.titleДослідження впливу технічного стану й параметрів кривих на рівень максимальної швидкості руху поїздівuk_UA
dc.title.alternativeInvestigation of the Influence of Technical Condition and Parameters of Curves on the Level of Maximum Speed of Trainsen
dc.typeMasters Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Kameniev_dyp_2021.pdf
Size:
1.99 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Masters Thesis
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Магістерські роботи кафедри Транспортна інфраструктура (КТІ)
Інші праці КТІ ДІІТ