Математическая модель пространственных колебаний пассажирского вагона в обычной постановке
| dc.contributor.author | Пшинько, Александр Николаевич | ru_RU |
| dc.contributor.author | Мямлин, Сергей Витальевич | ru_RU |
| dc.contributor.author | Приходько, Владимир Иванович | ru_RU |
| dc.contributor.author | Шкабров, Олег Анатольевич | ru_RU |
| dc.contributor.author | Игнатов, Георгий Сергеевич | ru_RU |
| dc.contributor.author | Донченко, Анатолий Владимирович | ru_RU |
| dc.contributor.author | Федюшин, Юрий Михайлович | ru_RU |
| dc.date.accessioned | 2014-06-24T06:40:44Z | |
| dc.date.available | 2014-06-24T06:40:44Z | |
| dc.date.issued | 2005 | |
| dc.description | А. Пшинько: ORCID 0000-0002-1598-2970; С. Мямлин: ORCID 0000-0002-7383-9304 | ru_RU |
| dc.description.abstract | UA: Запропонована математична модель для вивчення просторових коливань пасажирських вагонів, за допомогою якої проведено значні теоретичні дослідження з вивчення нових моделей пасажирських вагонів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу. Дослідження у подальшому проводилися у робочому діапазоні швидкостей 20…200 км/год на різних ділянках колії. Результати розрахунків підтвердили правильність конструкційних рішень. | uk_UA |
| dc.description.abstract | RU: Предложена математическая модель для изучения пространственных колебаний пассажирских вагонов, на которой проведены обширные теоретические исследования по изучению новых моделей пассажирских вагонов производства Крюковского вагоностроительного завода. Исследования в дальнейшем проводились в рабочем диапазоне скоростей 20…200 км/ч на различных участках пути. Результаты расчетов подтвердили правильность конструкторских решений. | ru_RU |
| dc.description.abstract | EN: In article the mathematical model for studying spatial fluctuations of carriages on which extensive theoretical researches on studying new models of carriages of manufacture car-building factory Kryukov are lead is offered. Researches further were carried in a working range of speeds 20…200 km/h on various sites of a way. Results of calculations have proved design decisions. | en |
| dc.description.sponsorship | ОАО «Крюковский вагоностроительный завод»; Украинский научно-исследовательский институт вагоностроения; Укрзализныця | uk_UA |
| dc.identifier | DOI: 10.15802/stp2005/20346 | en |
| dc.identifier.citation | Математическая модель пространственных колебаний пассажирского вагона в обычной постановке / А. Н. Пшинько, С. В. Мямлин, В. И. Приходько [и др.] // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2005. – Вип. 7. – С. 79–86. – DOI: 10.15802/stp2005/20346. | ru_RU |
| dc.identifier.issn | 2307-3489 (Print) | |
| dc.identifier.issn | 2307-6666 (Online) | |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/2409 | en |
| dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/20346/17958 | en |
| dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/20346 | en |
| dc.language.iso | ru_RU | ru_RU |
| dc.publisher | Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск | ru_RU |
| dc.subject | математична модель | uk_UA |
| dc.subject | просторові коливання | uk_UA |
| dc.subject | звичайна постановка | uk_UA |
| dc.subject | математическая модель | ru_RU |
| dc.subject | пространственные колебания | ru_RU |
| dc.subject | обычная постановка | ru_RU |
| dc.subject | mathematical model | en |
| dc.subject | spatial variation | en |
| dc.subject | regular production | en |
| dc.subject | КУПББМ | uk_UA |
| dc.subject | КБМ | uk_UA |
| dc.subject | КВВГ | uk_UA |
| dc.title | Математическая модель пространственных колебаний пассажирского вагона в обычной постановке | ru_RU |
| dc.title.alternative | Математична модель просторових коливань пасажирського вагона у звичайній постановці | uk_UA |
| dc.title.alternative | Mathematical Model of 3d-vibrations of Passenger Car in the Usual Conditions | en |
| dc.type | Article | en |