Ідентифікація поїздів із спільним використанням інформації з різних джерел
dc.contributor.author | Єгоров, Олег Йосипович | uk_UA |
dc.date.accessioned | 2025-03-17T12:40:14Z | |
dc.date.available | 2025-03-17T12:40:14Z | |
dc.date.issued | 2024 | |
dc.description | О. Єгоров: ORCID 0000-0002-8260-9463 | uk_UA |
dc.description.abstract | UKR: З системами ідентифікації на залізничному транспорті тісно пов'язане створення інформаційно-диспетчерських систем, систем управління рухом окремих одиниць, як у межах станції, так і на прилеглих коліях. У даній роботі описана процедура методу ідентифікації, що дозволяє визначити поїзд зі списку можливих. При цьому використовуються дані контрольної ділянки та дані інформаційних систем верхнього рівня. Для досягнення поставленої мети використано метод моделювання та метод планування експерименту. Розроблена імітаційна модель методу ідентифікації дозволяє перевірити правильність роботи різних алгоритмів ідентифікації рухомих одиниць. Результати цієї роботи можуть бути використані для ідентифікації як окремих рухомих одиниць, так і всього поїзда. | uk_UA |
dc.description.abstract | ENG: Creating of information and control systems, rolling unit traffic control systems, both within the station and on the adjacent tracks, is closely linked to the identification systems. This paper describes the procedure of the identification method allowing to determine а train from the list of possible. This uses a data of the control section and a data of the top-level information systems. To achieve the set purpose the simulation method and experiment planning method were used. The developed simulation model of the identification method allows you to check the correct operation of different algorithms for identifying rolling units. The results of this work can be used to identify both individual rolling units and the whole train. | en |
dc.identifier.citation | Єгоров О. Й. Ідентифікація поїздів із спільним використанням інформації з різних джерел. Інформаційні технології в металургії та машинобудуванні – ІТММ’2024 : тези доп. Міжнародної наук.-техн. конф. (м. Дніпро, 10–11 квітня 2024 р.). Дніпро, 2024. C. 431–433. DOI: https://doi.org/10.34185/1991-7848.itmm.2024.01.083. | uk_UA |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.34185/1991-7848.itmm.2024.01.083 | en |
dc.identifier.issn | 2708-0102 (Online) | |
dc.identifier.uri | https://journals.nmetau.edu.ua/index.php/itmm/article/view/1816 | en |
dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/19813 | en |
dc.language.iso | uk | |
dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, ІВК «Системні технології», Дніпро | uk_UA |
dc.subject | ідентифікація рухомого складу | uk_UA |
dc.subject | контрольна ділянка | uk_UA |
dc.subject | міжосьова відстань | uk_UA |
dc.subject | інформаційні системи | uk_UA |
dc.subject | method of identification | en |
dc.subject | rolling stock identification | en |
dc.subject | control section | en |
dc.subject | axle spacing | en |
dc.subject | information systems | en |
dc.subject | КЕОМ | uk_UA |
dc.subject.classification | TECHNOLOGY::Information technology | en |
dc.subject.classification | методи ідентифікації | |
dc.title | Ідентифікація поїздів із спільним використанням інформації з різних джерел | uk_UA |
dc.title.alternative | Identification of Trains from Various Sources of Information | en |
dc.type | Thesis | en |