Повышение надежности работы силовой схемы электропоездов ЭР2Т и ЕПЛ2Т

Simple item page
dc.contributor.authorВисин, Николай Григорьевичru_RU
dc.contributor.authorВласенко, Борис Трофимовичru_RU
dc.contributor.authorСоколов, Сергей Александровичru_RU
dc.date.accessioned2012-01-30T13:46:26Z
dc.date.available2012-01-30T13:46:26Z
dc.date.issued2011
dc.description.abstractRU: В статье рассмотрены переходные процессы в шунтирующей цепи тяговых двигателей, якоря и обмотки возбуждения которых включены в непроводящем направлении по отношению к протекающему силовому току. Предложены изменения в цепях управления тормозным переключателем и в шунтирующей силовой цепи тяговых двигателей с дополнительной установкой резистора с сопротивлением 0,5 Ом. Вся эта модернизация позволит значительно повысить надежность работы силовой схемы электропоездов ЭР2Т и ЕПЛ2Т в период эксплуатации.uk_ua
dc.description.abstractUK: У статті розглянуто перехідні процеси в шунтувальному колі тягових двигунів, якоря і обмотки збудження яких включені в непровідному напрямку по відношенню до протікаю чого силового струму. Запропоновано зміни в колах управління гальмівним перемикачем і в шунтувальному силовому колі тягових двигунів з додатковою установкою резистора з опором 0,5 Ом. Уся ця модернізація дозволять значно підвищити надійність роботи силової схеми електропоїздів ЭР2Т і ЕПЛ2Т в період.
dc.description.abstractEN: The transitional processes of shunt circuits of traction engines, which armatures and excitation windings are connected in non-conducting direction as to the flowing power current are researched in this paper. The changes in the circuits of control by braking switch and in the shunt power circuits of traction engines with additional mounting a resistor with the resistance of 0,5 Om are proposed all this modernization will allow to increase greatly the reliability of power circuit work of ER2Т and EPL2Т electric locomotives during their service life.
dc.identifier.citationВисин, Н. Г. Повышение надежности работы силовых цепей электропоездов ЭР2Т и ЕПЛ2Т / М. Г. Висин, Б. Т. Власенко, С. А. Соколов // Локомотив-информ. – 2011. – №10. – С. 18–21.ru_RU
dc.identifier.issnISSN 1994-2338
dc.identifier.otherУДК 621.337.522
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/907
dc.language.isootheruk_ua
dc.publisherЗалізничне видавництво ТОВ " Рухомий склад", Харківuk_ua
dc.subjectгальмовий перемикачuk_ua
dc.subjectшунтуючий діодuk_ua
dc.subjectдодатковий опір резистораuk_ua
dc.subjectрозрядний струм силового кола тягового двигунаuk_ua
dc.subjectтормозной переключательuk_ua
dc.subjectшунтирующий диодuk_ua
dc.subjectдополнительное сопротивление резистораuk_ua
dc.subjectразрядный ток силовой цепи тягового двигателяuk_ua
dc.subjectbrake switchuk_ua
dc.subjectshunt diodeuk_ua
dc.subjectan additional resistoruk_ua
dc.subjectdischarge current of the power circuit of traction motoruk_ua
dc.subjectКЕРСuk_ua
dc.titleПовышение надежности работы силовой схемы электропоездов ЭР2Т и ЕПЛ2Тuk_ua
dc.title.alternativeПідвищення надійності роботи силової схеми електропоїздів ЭР2Т И ЕПЛ2Тuk_ua
dc.title.alternativeImproving the Reliability of Power Circuits of Electric Trains ER2T and EPL2Tuk_ua
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Visin_Vlas_Pov.pdf
Size:
558.47 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Статті КЕРС