Покращення взаємодії рухомого складу та залізничної колії в умовах складного плану і профілю: автореферат дисертаці
| dc.contributor.author | Макаров, Юрій Олександрович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2025-04-16T11:14:47Z | |
| dc.date.available | 2025-04-16T11:14:47Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description | Науковий керівник: Говоруха Володимир Васильович. Захист дисертації - 15 травня 2025 року в в ННІ «Дніпровський інститут інфраструктури і транспорту» Українського державного університету науки і технологій. Ю. Макаров: ORCID 0009-0006-3869-2200 | uk_UA |
| dc.description.abstract | UKR: Дисертація присвячена вирішенню питання поліпшення взаємодії рухомого складу з рейковою колією у складних умовах плану і профілю залізничної колії та зменшенню зносу рейок та коліс рухомого складу, що досягається за рахунок вкладання довгих рейок по довжині кривої трьома частинами: перша перехідна крива – кругова крива – друга перехідна крива. Запропонована конструкція колії для складних умов плану і профілю залізничної колії. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The dissertation is devoted to solving the problem of improving the interaction of rolling stock with rail track in difficult operating conditions, which is achieved by embedding long rails along the length of the curve in three parts: the first transition (circular), the second transition (curves), and the introduction of a third body when interacting in the "rail-wheel" pair to reduce friction forces. We propose a track design for difficult operating conditions. | en |
| dc.description.sponsorship | Інститут геотехнічної механіки імені М. С. Полякова | uk_UA |
| dc.identifier.citation | Макаров Ю. О. Покращення взаємодії рухомого складу та залізничної колії в умовах складного плану і профілю : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.07. Дніпро, 2025. 26 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/20097 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | автореферат дисертації | uk_UA |
| dc.subject | залізнична колія | uk_UA |
| dc.subject | план колії | uk_UA |
| dc.subject | профіль колії | uk_UA |
| dc.subject | рейки | uk_UA |
| dc.subject | знос гребенів коліс | uk_UA |
| dc.subject | рейкозмащувачі | uk_UA |
| dc.subject | математичне моделювання | uk_UA |
| dc.subject | thesis abstract | en |
| dc.subject | railway track | en |
| dc.subject | track plan | en |
| dc.subject | track profile | en |
| dc.subject | rails | en |
| dc.subject | wheel ridge wear | en |
| dc.subject | rail lubricators | en |
| dc.subject | mathematical modelling | en |
| dc.subject | ІГТМ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | Покращення взаємодії рухомого складу та залізничної колії в умовах складного плану і профілю: автореферат дисертаці | uk_UA |
| dc.title.alternative | Improving the interaction of rolling stock and railway track in conditions of a complex plan and profile: thesis abstract | en |
| dc.type | Thesis abstract | en |