Electrodynamics of Reactive Power in the Space of Inter-Substation Zones of AC Electrified Railway Line

Simple item page
dc.contributor.authorKostin, Mykola O.en
dc.contributor.authorNikitenko, Anatolii V.en
dc.contributor.authorMishchenko, Tatyana M.en
dc.contributor.authorShumikhina, Lyudmilaen
dc.date.accessioned2021-07-13T11:45:47Z
dc.date.available2021-07-13T11:45:47Z
dc.date.issued2021
dc.descriptionМ. Kostin: ORCID 0000-0002-0856-6397, A. Nikitenko: ORCID 0000-0002-6426-5097, Т. Mishchenko: ORCID 0000-0001-6336-7350en
dc.description.abstractENG: In railway traction, the definition of “electromagnetic field” is functionally connected to the concept of the reactive power consumed by the electric rolling stock, and characterized by the running and standing electromagnetic waves in the space of the inter-substation zones from the site of the AC traction system. Such a definition is established and theoretically justified by the theory of electromagnetic fields. This article uses the methodology of this theory, in particular, a method for power balance estimation in electromagnetic fields based on Maxwell’s equations, as well as methods for the analysis of running and standing electromagnetic waves based on the theory of reflection, propagation and transmission of plane harmonic waves. The research considers the regularities of standing electromagnetic waves in the space of inter-substation zones of electric traction systems, which occur due to the incomplete reflection of incident waves from the contact wire and metal parts of the roof surface and the frontal part of the body of the electric rolling stock. The flow of electricity to the roof surface and the frontal part of the body of an electric locomotive is considered. The possibility of using existing methods to reduce wave reflections and thereby to effectively compensate for reactive power in the space of inter-substation zones is discussed.en
dc.description.abstractUKR: У залізничній тязі визначення «електромагнітного поля» функціонально пов’язане з концепцією реактивної потужності, споживаної електричним рухомим складом, і характеризується біжить та стоячими електромагнітними хвилями в просторі зон міжпідстанцій від сайт тягової системи змінного струму. Таке визначення встановлене і теоретично обґрунтоване теорією електромагнітних полів. У цій статті використана методологія цієї теорії, зокрема метод оцінки балансу потужності в електромагнітних полях на основі рівнянь Максвелла, а також методи аналізу діючих і стоячих електромагнітних хвиль на основі теорії відбиття, поширення та передачі плоскі гармонічні хвилі. У дослідженні розглядаються закономірності стояння електромагнітних хвиль у просторі міжпідстанційних зон систем електричної тяги, що виникають внаслідок неповного відбиття падаючих хвиль від контактного дроту та металевих частин поверхні даху та фронтальної частини кузова електричного рухомого складу. Враховується струм електроенергії на поверхню даху та лобову частину кузова електровоза. Обговорюється можливість використання існуючих методів для зменшення хвильових відбиттів і тим самим для ефективної компенсації реактивної потужності в просторі зон міжпідстанцій.uk_UA
dc.identifierDOI: 10.3390/en14123510
dc.identifier.citationKostin M., Nikitenko A., Mishchenko T., Shumikhina L. Electrodynamics of Reactive Power in the Space of Inter-Substation Zones of AC Electrified Railway Line. Energies. 2021. Vol. 14, iss. 12. 3510. DOI: 10.3390/en14123510.en
dc.identifier.issn1996-1073
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/13954
dc.identifier.urihttps://www.mdpi.com/1996-1073/14/12/3510
dc.language.isoen
dc.publisherMDPIen
dc.subjectreactive poweren
dc.subjectrailwayen
dc.subjectelectric rolling stocken
dc.subjectinter-substation zoneen
dc.subjectPoynting vectoren
dc.subjectMaxwell’s equationsen
dc.subjectelectromagnetic fielden
dc.subjectincident wavesen
dc.subjectstanding waveen
dc.subjectfilm coatingen
dc.subjectреактивна потужністьuk_UA
dc.subjectзалізницяuk_UA
dc.subjectелектричний рухомий складuk_UA
dc.subjectзона міжпідстанційuk_UA
dc.subjectВектор Пойнтингуuk_UA
dc.subjectРівняння Максвеллаuk_UA
dc.subjectелектромагнітне полеuk_UA
dc.subjectпадаючі хвиліuk_UA
dc.subjectстояча хвиляuk_UA
dc.subjectплівкове покриттяuk_UA
dc.subjectКЕТЕМuk_UA
dc.titleElectrodynamics of Reactive Power in the Space of Inter-Substation Zones of AC Electrified Railway Lineen
dc.title.alternativeЕлектродинаміка реактивної потужності в просторі міжпідстанційних зон електрифікованої залізничної лінії змінного струмуuk_UA
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Kostin.pdf
Size:
1.96 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Статті КЕТЕМ