Особливості вимог до гальм пасажирських вагонів швидкісного руху сполученням Україна-ЄС
| dc.contributor.author | Васецький, Валерій Анатолійович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2024-04-04T11:18:53Z | |
| dc.date.available | 2024-04-04T11:18:53Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | UKR: Об’єкт розробки – дискові гальмі пасажирських вагонів. Мета роботи – дослідження особливостей вимог до гальм пасажирських вагонів швидкісного руху сполученням Україна-ЄС що дозволить підвищити ефективність роботи рухомого складу для міжнародного сполучення. Метод дослідження – аналіз конструкцій гальмівних систем вагонів, аналіз вимог до конструкції гальм пасажирських вагонів, математичне моделювання. В магістерській роботі проведено дослідження особливостей вимог до гальм пасажирських вагонів швидкісного руху сполученням Україна-ЄС щодо ефективності їх роботи. Встановлено відмінності в технічних умовах експлуатації пасажирських вагонів Європейського Союзу та Укрзалізниці (різниця ширини колії, різні конструкції автозчіпного обладнання, відмінності в опорах на ковзуни та пари п'ятник-підп'ятник, особливості гальмівного устаткування). Виконаний розрахунок гальмової ефективності пасажирських вагонів з дисковим гальмом. Обґрунтовано доцільність використання гальмівних накладок для швидкісного рухомого складу. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The object of development is the disc brakes of passenger cars. Purpose is to study the peculiarities of the requirements for brakes of passenger cars of high-speed traffic in the Ukraine-EU connection, which will increase the efficiency of rolling stock for international traffic. Research method is an analysis of the design of brake systems of cars, analysis of requirements for the design of brakes of passenger cars, mathematical modeling. In the master's thesis, a study of the peculiarities of the requirements for brakes of high-speed passenger cars in the Ukraine-EU connection in terms of their efficiency was carried out. Differences in the technical conditions of operation of passenger cars of the European Union and Ukrzaliznytsia (difference in track gauge, different designs of coupling equipment, differences in slide and heel-toe pairs, and features of brake equipment) were identified. The braking efficiency of passenger railcars with a disc brake is calculated. The expediency of using brake linings for high-speed rolling stock is substantiated. | en |
| dc.identifier.citation | Васецький В. А. Особливості вимог до гальм пасажирських вагонів швидкісного руху сполученням Україна-ЄС : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – залізничний транспорт / наук. керівник Л. А. Мурадян ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 110 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18357 | en |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | вагони | uk_UA |
| dc.subject | рухомий склад | uk_UA |
| dc.subject | дискові гальма | uk_UA |
| dc.subject | швидкісний рух | uk_UA |
| dc.subject | тертя | uk_UA |
| dc.subject | міжнародні транспортні коридори | uk_UA |
| dc.subject | railcars | en |
| dc.subject | rolling stock | en |
| dc.subject | disc brakes | en |
| dc.subject | high-speed traffic | en |
| dc.subject | friction | en |
| dc.subject | international transportation corridors | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY::Engineering mechanics | en |
| dc.title | Особливості вимог до гальм пасажирських вагонів швидкісного руху сполученням Україна-ЄС | uk_UA |
| dc.title.alternative | Peculiarities of Requirements for Brakes of High-Speed Passenger Cars on the Ukraine-EU Route | en |
| dc.type | Master's Thesis | en |