Перебудова кривих для впровадження швидкісного руху пасажирських поїздів
Loading...
Date
2012
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ
Abstract
UK: Приведена методика визначення раціональних параметрів радіусів і перехідних кривих, які забезпечують максимально допустиму швидкість при мінімальних витратах на реконструкцію плану.
RU: Приведена методика установления рациональных параметров радиусов и переходных кривых, которые обеспечивают максимально допустимую скорость при минимальных затратах на реконструкцию плана.
EN: The technique of determining the rational parameters of radii and transitive curves, which provide as much as possible admissible speed at the minimum expenses for plan reconstruction, is presented.
RU: Приведена методика установления рациональных параметров радиусов и переходных кривых, которые обеспечивают максимально допустимую скорость при минимальных затратах на реконструкцию плана.
EN: The technique of determining the rational parameters of radii and transitive curves, which provide as much as possible admissible speed at the minimum expenses for plan reconstruction, is presented.
Description
М. Курган: ORCID 0000-0002-8182-7709, Н. Хмелевська: ORCID 0000-0002-2360-8671, М. Гусак: ORCID 0000-0001-8187-7792
Keywords
максимальна швидкість, радіус кривої, параметр перехідної кривої, зміщення вісі колії, максимальная скорость, радиус кривой, параметр переходной кривой, смещение оси пути, maximum speed, curve radius, parameter of transitive curve, displacement of track axis, КПБД
Citation
Курган, М. Б. Перебудова кривих для впровадження швидкісного руху пасажирських поїздів / М. Б. Курган, М. А. Гусак, Н. П. Хмелевська // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2012. – Вип. 40. – С. 90–97.– DOI: 10.15802/stp2012/7015.