Методика оцінки технічного стану хрестовин стрілочних переводів із застосуванням інерційних вимірювальних технологій відповідно до вимог інтероперабельності
| dc.contributor.author | Соловій, Ігор Васильович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2024-04-14T22:22:23Z | |
| dc.date.available | 2024-04-14T22:22:23Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | UKR: Дипломна магістерська робота складається з 4 розділів та загальних висновків. Робота включає 50 рисунків та 3 таблиці. Загальний обсяг дипломного проекту становить 69 сторінок. Кількість використаних літературних джерел – 49. Об’єкт розробки – хрестовини стрілочних переводів залізничної колії. Мета роботи – розробка методики оцінки технічного стану хрестовин стрілочних переводів із застосуванням інерційних вимірювальних технологій відповідно до вимог інтероперабельності та проведення експериментальних досліджень хрестовин. Метод дослідження – аналіз нормативної документації України та ЄС. Експерментальні вимірювання параметрів динамічної взаємодії системи «рухомий склад-хрестовина» із використанням інерційних вимірювальних технологій. У магістерській роботі проведено дослідження дефектів хрестовин стрілочних переводів в умовах експлуатації та встановлено найбільш поширенні причини вилучення хрестовин із експлуатації. Проведено аналіз вимог норм Європейського Союзу та України і методів оцінки технічного стану хрестовин стрілочних переводів. Проведено експериментальні вимірювання параметрів динамічної взаємодії системи «рухомий склад-хрестовина» із використанням інерційних вимірювальних технологій. Розроблено рекомендації із оцінки технічного стану хрестовин стрілочних переводів в умовах експлуатації із застосуванням сучасних технічних засобів та технологій. У результаті досліджень встановлено, що при інерційних динамічних випробуваннях хрестовин стрілочних переводів, індикатором оцінки технічного стану хрестовини є величина вертикальних прискорень. Для підвищення життєвого циклу хрестовин стрілочних переводів необхідно запровадити на залізницях сучасні вимірювальні системи контролю технічного стану хрестовин, які будуть попереджати про погіршення стану хрестовин. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: Degree Master's work consists of four chapters and overall conclusions. The work includes 50 figures. The total amount of the degree project 69 pages. The amount of used literature sources – 49. The object of development is crossings of turnouts of the railway track. The purpose of the work is to develop a methodology for assessing the technical condition of turnout crossings using inertial measurement technologies in accordance with interoperability requirements and conducting experimental research of crossings. The research method is the analysis of regulatory documentation of Ukraine and the EU. Experimental measurements of the parameters of the dynamic interaction of the "moving stock-crossing" system using inertial measurement technologies. In the master's thesis, a study of the defects of the cross-pieces of turnouts in operating conditions was carried out and the most common reasons for removing the cross-pieces from operation were determined. An analysis of the requirements of the norms of the European Union and Ukraine and methods of assessing the technical condition of the turnout crossings was carried out. Experimental measurements of the parameters of the dynamic interaction of the "moving stock-crossing" system were carried out using inertial measurement technologies. Recommendations have been developed for assessing the technical condition of turnout crossings in operating conditions with the use of modern technical means and technologies. As a result of research, it was established that during inertial dynamic tests of turnout crosspieces, the value of vertical acceleration is an indicator of the evaluation of the technical condition of the crosspiece. In order to increase the life cycle of turnout crossings, it is necessary to introduce modern measuring systems for monitoring the technical condition of crossings on railways, which will warn about the deterioration of the condition of crossings. | en |
| dc.identifier.citation | Соловій І. В. Методика оцінки технічного стану хрестовин стрілочних переводів із застосуванням інерційних вимірювальних технологій відповідно до вимог інтероперабельності : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник В. В. Ковальчук ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 64 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18431 | en |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | хрестовина | uk_UA |
| dc.subject | стрілочний перевід | uk_UA |
| dc.subject | рухомий склад залізниць | uk_UA |
| dc.subject | інерційні технології | uk_UA |
| dc.subject | intersection | en |
| dc.subject | arrow transfer | en |
| dc.subject | moving railway stock | en |
| dc.subject | inertial technologies | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY::Industrial engineering and economy | en |
| dc.title | Методика оцінки технічного стану хрестовин стрілочних переводів із застосуванням інерційних вимірювальних технологій відповідно до вимог інтероперабельності | uk_UA |
| dc.title.alternative | Methodology for Assessing the Technical Condition of Turnout Crossings Using Inertial Measurement Technologies in Accordance with Interoperability Requirements | en |
| dc.type | Master's Thesis | en |