Проєкт капітального ремонту колії в умовах Ковельської дистанції колії Львівської залізниці
| dc.contributor.author | Міндер, Ангеліна Олександрівна | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2022-07-27T14:27:57Z | |
| dc.date.available | 2022-07-27T14:27:57Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description.abstract | UKR: Бакалаврська робота виконана на 58 сторінках, містить 23 ілюстрацій, 2 додаток та 12 використаних джерела. В бакалаврській роботі розроблено технологічний процес капітального ремонту колії заданої ділянки колії. Вибрано довжину фронту робіт рівну 1 км. Основні роботи виконуються в одне «вікно» тривалістю 8 год 15 хв. Розроблено графіки виконання основних робіт у «вікно», підготовчих, опоряджувальних та графік виконання робіт «по днях». Також виконано дослідження підвищення стійкості колії у кривих малого радіусу та запропоновано спосіб підвищення стійкості колії у кривій методом виконання ребер у підошві шпали по всій довжині шпали. З проведеного розрахунку оцінки стійкості колії на удосконаленій шпалі та типовій встановлено, що удосконалена шпала підвищує стійкість колії на 36 %. Наведені робочі операції під час виконання капітального ремонту колії з переліком шкідливих та небезпечних факторів при їх виконанні. Розроблено схемою огородження місця робіт. Також було описано дії працівників у разі настання аварійної ситуації. Об’єкт дослідження – технологічний процес капітального ремонту колії та поперечна стійкість шпал залізничної колії. Мета роботи – розробити технологічний процес виконання капітального ремонту колії та дослідження підвищення стійкості колії у кривих малого радіусу. Методи дослідження – використання методів на основі типових технологічних процесів виконання капітального ремонту з урахуванням характеристик та умов заданої ділянки колії та дослідження поперечної стійкості залізобетонних шпал з використанням скінченно-елементного аналізу. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The bachelor's thesis consist of 58 pages, contains 23 illustrations, 2 addition and 12 sources. In the bachelor's work the technological process of capital repairs of the track of the set section of the track is developed. The length of the work front is 1 km. The main work is performed in one "window" lasting 8 hours and 15 minutes. Schedules of performance of the basic works in "window", preparatory, finishing and the schedule of performance of works "by days" are developed. Also, a study of increasing the stability of the track in curves of small radius and proposed a method of increasing the stability of the track in the curve by performing ribs in the sole of the sleeper along the entire length of the sleeper. From the calculation of the track stability assessment on the improved sleeper and the typical sleeper, it was found that the improved sleeper increases the track stability by 36%. The working operations during the overhaul of the track with a list of harmful and dangerous factors in their implementation are given. The scheme of fencing of a place of works is developed. The actions of employees in case of an emergency were also described. The object of research is the technological process of overhaul of the track and the transverse stability of the sleepers of the railway track. The purpose of the work is to develop the technological process of overhaul of the track and the study of increasing the stability of the track in the curves of small radius. Research methods - the use of methods based on typical technological processes of overhaul, taking into account the characteristics and conditions of a given section of track and the study of the transverse stability of reinforced concrete sleepers using finite element analysis. | en |
| dc.identifier.citation | Міндер А. О. Проєкт капітального ремонту колії в умовах Ковельської дистанції колії Львівської залізниці : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник В. В. Ковальчук ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2022. 58 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/15635 | |
| dc.language.iso | uk_UA | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | технологічний процес | uk_UA |
| dc.subject | капітальний ремонт | uk_UA |
| dc.subject | шпала | uk_UA |
| dc.subject | крива ділянка | uk_UA |
| dc.subject | поперечна стійкість | uk_UA |
| dc.subject | охорона праці | uk_UA |
| dc.subject | technological process | en |
| dc.subject | overhaul | en |
| dc.subject | sleep | en |
| dc.subject | curved area | en |
| dc.subject | transverse stability | en |
| dc.subject | occupational health and safety | en |
| dc.subject | КРС (ЛІ) | uk_UA |
| dc.title | Проєкт капітального ремонту колії в умовах Ковельської дистанції колії Львівської залізниці | uk_UA |
| dc.title.alternative | Track Overhaul Project in the Conditions of the Kovel Track of the Lviv Railway | en |
| dc.type | Bachelor Thesis | en |