Удосконалення техніко-технологічних параметрів дільничних станцій у зв'язку із перерозподілом вагонопотоків на залізничних напрямках
| dc.contributor.author | Васильєва, Тетяна Василівна | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2021-02-18T14:02:54Z | |
| dc.date.available | 2021-02-18T14:02:54Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | UK: В роботі розглянуто проблеми функціонування технічних, зокрема, дільничних станцій в сучасних умовах, проаналізовано зміни у структурі вагонопотоку та вантажопотоку за останні 10 років, а також напрямки удосконалення технічних та технологічних параметрів дільничних станцій. Апробація методів удосконалення техніко-технологічних параметрів виконано на прикладі дільничної станції А, для якою планується зростання обсягів транзитного поїздопотоку. Розроблено декілька варіантів будівництва нового транзитного парку, серед яких на основі техніко-економічних розрахунків обрано найбільш раціональний. Метою дослідження є підвищення ефективності роботи дільничних станцій за рахунок удосконалення їх взаємодії з прилеглими ділянками в умовах зміни структури вагонопотоку. Об’єктом дослідження є процес функціонування дільничних станцій. Предметом дослідження є взаємозв’язки між техніко-технологічними параметрами дільничних станцій та експлуатаційним і економічним показниками їх функціонування. Метод дослідження – аналітичний. | uk_UA |
| dc.description.abstract | EN: The master's thesis analyzes the problems of functioning of technical, in particular, precinct stations in modern conditions, changes in the structure of car flow and freight flow for the last 10 years are analyzed, as well as directions of improvement of precinct stations parameters. Approbation of proposed methods is performed on the example of precinct station A, for which it is planned to increase the volume of transit train traffic. Several options for the construction of a new transit park have been developed, among which the most rational one has been selected on the basis of technical and economic calculations. The purpose of the study is to increase the efficiency of precinct stations by improving their interaction with adjacent lines in terms of changing the structure of the flow. The object of research is the process of precinct stations functioning. The subject of the study is the relationship between the technical and technological parameters of precinct stations and operational and economic indicators of their work. The research method is analytical. | en |
| dc.identifier.citation | Васильєва Т. В. Удосконалення техніко-технологічних параметрів дільничних станцій у зв'язку із перерозподілом вагонопотоків на залізничних напрямках : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 275 – транспортні технології / наук. керівник Р. В. Вернигора ; Дніпров. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Дніпро, 2020. 108 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/12757 | |
| dc.language.iso | uk_UA | |
| dc.publisher | Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | дільнична станція | uk_UA |
| dc.subject | вагонопотік | uk_UA |
| dc.subject | реконструкція | uk_UA |
| dc.subject | графо-аналітичне моделювання | uk_UA |
| dc.subject | техніко-економічна оцінка проекту | uk_UA |
| dc.subject | precinct station | en |
| dc.subject | car flow | en |
| dc.subject | reconstruction | en |
| dc.subject | graph-analytical modeling | en |
| dc.subject | technical and economic evaluation of the project | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.title | Удосконалення техніко-технологічних параметрів дільничних станцій у зв'язку із перерозподілом вагонопотоків на залізничних напрямках | uk_UA |
| dc.title.alternative | Improvement of Technical and Technological Parameters of the Section Stations in Connection with the Redistribution of Wagon Flows at Railway Directions | en |
| dc.type | Master Thesis | en |