Дослідження підшипників ковзання: конструкційні рішення та аналіз методом кінцевих елементів

dc.contributor.authorЯйчук, Олександр Олексійовичuk_UA
dc.contributor.authorПоворотній, Віктор Володимировичuk_UA
dc.date.accessioned2025-06-02T15:10:47Z
dc.date.available2025-06-02T15:10:47Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionО. Яйчук: ORCID 0009-0009-4034-4266; В. Поворотній: ORCID 0009-0000-9128-902Xuk_UA
dc.description.abstractUKR: У сучасному машинобудуванні та металургії підшипники ковзання є невід'ємною частиною роторних агрегатів, таких як турбіни, генератори, насоси та інші системи, що працюють в умовах високих навантажень і високих швидкостей обертання. Надійність роботи цих підшипників є критичним фактором, оскільки їхній вихід з ладу може призвести до серйозних економічних втрат через вимушений простій обладнання. Дослідження спрямовані на підвищення ефективності, довговічності та стійкості до зношування підшипників ковзання. Важливу роль відіграють числові методи аналізу, такі як метод кінцевих елементів (МКЕ), що дозволяє моделювати їхню поведінку під дією навантажень та температур. Крім того, експериментальні випробування показали ефективність застосування полімерних покриттів та змащувальних рідин з низькою в'язкістю для покращення робочих характеристик підшипників. Оптимізація конструкцій, дозволяє підвищити стійкість підшипників ковзання та зменшити вібрації при роботі у складних умовах.uk_UA
dc.description.abstractENG: In modern mechanical engineering and metallurgy, journal bearings are an integral part of rotating equipment such as turbines, generators, pumps, and other systems operating under high loads and high rotational speeds. The reliability of these bearings is a critical factor, as their failure can lead to significant economic losses due to unplanned equipment downtime. Research is aimed at improving the efficiency, durability, and wear resistance of journal bearings. Numerical analysis methods, such as the finite element method (FEM), play an important role by allowing the simulation of bearing behaviour under load and temperature conditions. Additionally, experimental tests have demonstrated the effectiveness of using polymer coatings and low-viscosity lubricants to enhance the performance of bearings. Optimizing the design of bearings improves their stability and reduces vibration when operating under challenging conditions.en
dc.identifier.citationЯйчук О. О., Поворотній В. В. Дослідження підшипників ковзання: конструкційні рішення та аналіз методом кінцевих елементів. Інформаційні технології в металургії та машинобудуванні – ІТММ’2025 : тези доп. Міжнародної наук.-техн. конф. (м. Дніпро, 23-24 березня 2025 р.). Дніпро, 2025. C. 115–118. DOI: 10.34185/1991-7848.itmm.2025.01.019.uk_UA
dc.identifier.doi10.34185/1991-7848.itmm.2025.01.019
dc.identifier.issn2708-0102 (Online)
dc.identifier.urihttps://journals.nmetau.edu.ua/index.php/itmm/article/view/2077en
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/20427en
dc.language.isouk
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, ІВК «Системні технології», Дніпроuk_UA
dc.subjectпідшипники ковзанняuk_UA
dc.subjectаналіз методом кінцевих елементівuk_UA
dc.subjectполімерні матеріалиuk_UA
dc.subjectекспериментальні дослідженняuk_UA
dc.subjectконструкції підшипників ковзанняuk_UA
dc.subjectзмащення підшипників ковзанняuk_UA
dc.subjectjournal bearingsen
dc.subjectfinite element analysisen
dc.subjectpolymer materialsen
dc.subjectexperimental researchen
dc.subjectbearing designen
dc.subjectbearing lubricationen
dc.subjectКГМuk_UA
dc.subject.classificationTECHNOLOGY::Engineering mechanics::Mechanical manufacturing engineeringen
dc.titleДослідження підшипників ковзання: конструкційні рішення та аналіз методом кінцевих елементівuk_UA
dc.title.alternativeResearch on Journal Bearings: Design Solutions and Finite Element Analysisen
dc.typeThesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Yaichuk.pdf
Size:
373.5 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
159 B
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: