Расчет экономической эффективности от использования оптимальных параметров рессорного подвешивания пассажирских вагонов

Simple item page
dc.contributor.authorПшинько, Александр Николаевичru_RU
dc.contributor.authorМямлин, Сергей Витальевичru_RU
dc.contributor.authorФедюшин, Юрий Михайловичru_RU
dc.contributor.authorПриходько, Владимир Ивановичru_RU
dc.contributor.authorШкабров, Олег Анатольевичru_RU
dc.date.accessioned2014-06-26T10:21:06Z
dc.date.available2014-06-26T10:21:06Z
dc.date.issued2005
dc.descriptionА. Пшинько: ORCID 0000-0002-1598-2970; С. Мямлин: ORCID 0000-0002-7383-9304ru_RU
dc.description.abstractUK: Запропонована оцінка економічної ефективності від використання візків пасажирських вагонів з оптимальними параметрами ресорного підвішування із застосуванням тягових розрахунків.uk_UA
dc.description.abstractRU: Предложена оценка экономической эффективности от использования тележек пассажирских вагонов с оптимальными параметрами рессорного подвешивания с применением тяговых расчетов.ru_RU
dc.description.abstractEN: In article the estimation of economic efficiency from use of bogies of carriages with optimum parameters of spring suspension with application of traction calculations is offered.en
dc.description.sponsorshipУкрзализныця; ОАО «Крюковский вагоностроительный завод».ru_RU
dc.identifierDOI: 10.15802/stp2005/20343en
dc.identifier.citationРасчет экономической эффективности от использования оптимальных параметров рессорного подвешивания пассажирских вагонов / А. Н. Пшинько, С. В. Мямлин, Ю. М. Федюшин [и др.] // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2005. – Вип. 7. – С. 106–107. – DOI: 10.15802/stp2005/20343.ru_RU
dc.identifier.issn2307-3489 (Print)
dc.identifier.issn2307-6666 (Online)
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/2415en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/20343/17955en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/20343en
dc.language.isoru_RUru_RU
dc.publisherДнепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровскru_RU
dc.subjectекономічна ефективністьuk_UA
dc.subjectоптимальні параметриuk_UA
dc.subjectресорне підвішуванняuk_UA
dc.subjectэкономическая эффективностьru_RU
dc.subjectоптимальные параметрыru_RU
dc.subjectрессорное подвешиваниеru_RU
dc.subjecteconomic efficiencyen
dc.subjectoptimal parametersen
dc.subjectspring suspensionen
dc.subjectКУПББМuk_UA
dc.subjectКВВГuk_UA
dc.titleРасчет экономической эффективности от использования оптимальных параметров рессорного подвешивания пассажирских вагоновru_RU
dc.title.alternativeРозрахунок економічної ефективності від використання оптимальних параметрів ресорного підвішування пасажирських вагонівuk_UA
dc.title.alternativeCalculation of Economical Effectiveness From Using Optimal Parameters of Spring Suspension of Passenger Carsen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
19.pdf
Size:
202.64 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Випуск 07
Статті КАПЗБМ (Раніше КУПББМ)
Статті КВВГ