Адаптація параметрів залізничної колії на відповідність вимогам Європейських норм
| dc.contributor.author | Бібко, Юлія Вікторівна | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2024-04-04T09:27:18Z | |
| dc.date.available | 2024-04-04T09:27:18Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | UKR: Метод дослідження – аналітичний. Головною метою цієї магістерської роботи є адаптація елементів верхньої будови колії (рейки) на залізницях України до нормативів країн Європейського Союзу. Об'єктом дослідження є рейки залізничної колії. Для досягнення поставленої мети в роботі проаналізовано наявні конструкції рейок і методи їхнього розрахунку в залізничній колії в країнах Європейського Союзу та Україні. Під час порівняння розрахункових напружень у голівці та підошві рейок із допустимими зроблено висновок, що розрахункові напруги не перевищують допустимих. Ґрунтуючись на розрахунках було запропоновано використовувати навантаження 25 т на залізницях України. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The main purpose of this master's thesis is the adaptation of the sub-base on the railways of Ukraine to the standards of the European Union countries. The object of the study is the sub-rail base of the railway track. In order to achieve the goal, the work analyzed the existing constructions of the rail base and the methods for calculating the railway track in the countries of the European Union and Ukraine. When comparing the calculated stresses in the elements of the superstructure with permissible, it was concluded that the calculated stresses do not exceed the permissible. Based on the calculations it was proposed to use a load of 25 tons on the railways of Ukraine. | en |
| dc.identifier.citation | Бібко Ю. В. Адаптація параметрів залізничної колії на відповідність вимогам Європейських норм : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – залізничний транспорт / наук. керівник В. С. Андрєєв ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 67 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18355 | en |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | інтероперабельність | uk_UA |
| dc.subject | підрейкова основа | uk_UA |
| dc.subject | шпали | uk_UA |
| dc.subject | основна площадка | uk_UA |
| dc.subject | напруження | uk_UA |
| dc.subject | верхня будова колії | uk_UA |
| dc.subject | interoperability | en |
| dc.subject | rail base | en |
| dc.subject | sleepers | en |
| dc.subject | main platform | en |
| dc.subject | stresses | en |
| dc.subject | track superstructure | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | Адаптація параметрів залізничної колії на відповідність вимогам Європейських норм | uk_UA |
| dc.title.alternative | Adaptation of Railway Track Parameters to Meet the Requirements of European Standards | en |
| dc.type | Master's Thesis | en |