Алгоритм определения гироскопических сил и моментов при взаимодействии колесной пары скоростного экипажа и рельса
dc.contributor.author | Кравец, Виктор Владимирович | ru_RU |
dc.date.accessioned | 2014-07-03T10:22:22Z | |
dc.date.available | 2014-07-03T10:22:22Z | |
dc.date.issued | 2005 | |
dc.description.abstract | RU: Предлагается алгоритм определения гироскопических сил и моментов, возникающих при взаимодействии колесной пары скоростного вагона и рельса. Алгоритм основан на применении нелинейных дифференциальных уравнений пространственного движения в форме Эйлера-Лагранжа и экспериментальной информации о кинематических параметрах движения колесной пары, формируемой бесплатформенной инерциальной системой. | ru_RU |
dc.description.abstract | UA: Пропонується алгоритм визначення гіроскопічних сил і моментів, що виникають при взаємодії олісної пари швидкісного вагона та рейки. Алгоритм базується на використанні нелінійних диференціальних рівнянь просторового руху в формі Ейлера-Лагранжа та експериментальній інформації про кінематичні параметри руху колісної пари, яка формується за допомогою безплатформної інерціальної системи. | uk_UA |
dc.description.abstract | EN: The algorithm of an estimation of gyroscopic forces and moments arising at interaction of wheel pair of the highspeed car and a rail is offered. The algorithm is based on application of the nonlinear differential equations of spatial movement in the form Euler-Lagrange and experimental information about kinematics parameters of movement of wheel pair formed by nonplatform inertial system. | en |
dc.identifier | DOI: 10.15802/stp2005/20113 | en |
dc.identifier.citation | Кравец, В. В. Алгоритм определения гироскопических сил и моментов при взаимодействии колесной пары скоростного экипажа и рельса / В. В. Кравец // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2005. – Вип. 8. – С. 58–60. – DOI: 10.15802/stp2005/20113. | ru_RU |
dc.identifier.issn | 2307-3489 (Print) | |
dc.identifier.issn | 2307-6666 (Online) | |
dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/2426 | en |
dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/20113/17758 | en |
dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/20113 | en |
dc.language.iso | ru_RU | ru_RU |
dc.publisher | Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск | ru_RU |
dc.subject | сила и момент | ru_RU |
dc.subject | колесная пара | ru_RU |
dc.subject | скоростной экипаж | ru_RU |
dc.subject | сила і момент | uk_UA |
dc.subject | колісна пара | uk_UA |
dc.subject | швидкісний екіпаж | uk_UA |
dc.subject | force and moment | en |
dc.subject | wheelset | en |
dc.subject | speed crew | en |
dc.subject | КВМ | uk_UA |
dc.title | Алгоритм определения гироскопических сил и моментов при взаимодействии колесной пары скоростного экипажа и рельса | ru_RU |
dc.title.alternative | Алгоритм визначення гіроскопічних сил і моментів при взаємодії колісної пари швидкісного екіпажу і рейки | uk_UA |
dc.title.alternative | The Algorithm for Determining Gyroscopic Forces and Moments in the Interaction Wheel Set Speed of the Carriage and Rail | en |
dc.type | Article | en |