Розробка алгоритму діагностування низьковольтних кіл живлення електровозів постійного струму

Simple item page
dc.contributor.authorОлійник, Костянтин Вікторовичuk_UA
dc.date.accessioned2023-11-15T12:05:48Z
dc.date.available2023-11-15T12:05:48Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractUKR: Кваліфікаційна робота на здобуття першого освітнього рівня «бакалавр» складається з вступу, чотирьох основних розділів, виконаних на 81 сторінці, містить 25 ілюстрацій, 3 таблиці, переліку посилань, що складається з 10 найменувань і додатків на 9 сторінках. Загальний об’єм роботи 90 сторінок. Метою роботи є підвищення достовірності діагностування та прогнозування в процесі руху локомотива технічного стану його електрообладнання на основі оптимальної обробки інформації від бортових мікропроцесорних систем управління та діагностування. В даній роботі виконано: - розроблено математичну модель систем низьковольтного живлення електровозів; - розроблені алгоритми діагностування та прогнозування технічного стану систем низьковольтного живлення, які забезпечили підвищення достовірності оцінювання технічного стану електрообладнання електровоза. У вступі обґрунтована актуальність теми, сформульована мета і основні завдання проекту. Перший розділ присвячений огляду систем діагностування магістральних електровозів як у країнах зарубіжжя так і в Україні. У другому розділі розглядаються принципи побудови діагностичної системи, прогнозування технічного стану електрообладнання електровоза, реалізація алгоритму дискретного фільтра Калмана-Бьюси. Третій розділ присвячений розробці алгоритмів діагностування. У четвертому розділі розглядаються питання визначення технічного стану акумуляторної батареї, реалізації бортового діагностування системи, дослідження розроблених алгоритмів на експериментальній моделі та розглянуто економічний ефект від впровадження алгоритму діагностування. uk_UA
dc.description.abstractENG: The qualification work for the first educational level of "Bachelor" consists of an introduction, four main chapters, made on 81 pages, contains 25 illustrations, 3 tables, a list of references consisting of 10 titles and appendices on 9 pages. The total volume of the work is 90 pages. The aim of the work is to increase the reliability of diagnosing and forecasting the technical condition of the locomotive's electrical equipment during the movement of the locomotive based on the optimal processing of information from onboard microprocessor control and diagnostic systems. In this work we have done: - a mathematical model of low-voltage power supply systems for electric locomotives was developed; - developed algorithms for diagnosing and predicting the technical condition of low-voltage power supply systems, which ensured an increase in the reliability of assessing the technical condition of electric locomotive electrical equipment. The introduction substantiates the relevance of the topic, formulates the goal and main objectives of the project. The first section is devoted to the review of diagnostic systems for mainline electric locomotives both in foreign countries and in Ukraine. The second section discusses the principles of constructing a diagnostic system, predicting the technical condition of electric locomotive electrical equipment, and implementing the Kalman-Bussey discrete filter algorithm. The third section is devoted to the development of diagnostic algorithms. The fourth section considers the issues of determining the technical condition of the battery, implementing on-board diagnostics of the system, studying the developed algorithms on an experimental model, and considering the economic effect of implementing the diagnostic algorithm.en
dc.identifier.citationОлійник К. В. Розробка алгоритму діагностування низьковольтних кіл живлення електровозів постійного струму : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавра : спец. 141 – Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / наук. керівник В. Є. Васильєв ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2023. 90 с. uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/17775
dc.language.isouk
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпро uk_UA
dc.subjectалгоритмuk_UA
dc.subjectсистемаuk_UA
dc.subjectпрогнозuk_UA
dc.subjectдіагностуванняuk_UA
dc.subjectпараметрuk_UA
dc.subjectпрацездатністьuk_UA
dc.subjectживленняuk_UA
dc.subjectелектровозuk_UA
dc.subjectакумуляторна батареяuk_UA
dc.subjectнапругаuk_UA
dc.subjectінформаціяuk_UA
dc.subjectуправлінняuk_UA
dc.subjectalgorithmen
dc.subjectsystemen
dc.subjectforecasten
dc.subjectdiagnosisen
dc.subjectparameteren
dc.subjectperformanceen
dc.subjectpower supplyen
dc.subjectelectric locomotiveen
dc.subjectbatteryen
dc.subjectvoltageen
dc.subjectinformationen
dc.subjectcontrolen
dc.subjectВКРuk_UA
dc.subjectКЕРСuk_UA
dc.subject.classificationTECHNOLOGYen
dc.titleРозробка алгоритму діагностування низьковольтних кіл живлення електровозів постійного струму uk_UA
dc.title.alternativeDevelopment of an Algorithm for Diagnosing Low-Voltage Power Supply Circuits of DC Electric Locomotivesen
dc.typeBachelor Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Oliinyk_dip_2023.pdf
Size:
21.98 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Bachelor Thesis
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Бакалаврські випускні роботи кафедри Електрорухомий склад залізниць (КЕРС)
Інші праці КЕРС