Методи збільшення ресурсу колісних пар локомотивів у локомотивному депо «Львів-Захід»

UKR: Бакалаврська робота виконана на 49 сторінках, містить 18 ілюстрації, 2 таблиці та 23 використаних джерел. Об’єкт дослідження – колісні пари тягового рухомого складу. Мета роботи – дослідження комплексної задачі, а саме розглянути технологічні, конструктивні схеми та засоби покращення умов взаємодії рухомого складу з рейками. Методи дослідження – математичні методи дослідження умов взаємодії рухомого складу з рейковою колією, враховуючи значну кількість факторів. Проаналізовано існуючі технологічні засоби, які спрямовані на збільшення ресурсу в системі «колесо-рейка». Використовуючи метод рангової кореляції було визначено основні фактори, які впливають на ресурс колісних пар локомотивів, та як наслідок запропоновано використовувати автоматичний гребне-рейкозмащувач. Результати роботи можуть бути використані під час проектування та експлуатації локомотивів, що дозволить збільшити ресурс їх колісних пар.