Паровозный паркъ казенныхъ желѣзныхъ дорогъ. Мѣры къ его улучшенію въ связи съ сокращеніемъ расходовъ. Проектъ распредѣленія мощныхъ паровозовъ типа 4/5 по сѣти казенныхъ ж. д. Вып. XLIV
| dc.contributor.author | Кульжинскій, С. | ru_RU |
| dc.contributor.author | Элькинъ, Л. | ru_RU |
| dc.date.accessioned | 2019-12-11T08:40:38Z | |
| dc.date.available | 2019-12-11T08:40:38Z | |
| dc.date.issued | 1910 | |
| dc.description.abstract | RU: Вопрос эксплуатации паровозного парка российских железных дорог является одним из самых важных в железнодорожном хозяйстве и к тому же мало освещен в литературе. Расходы службы тяги превышают 40% общих расходов эксплуатации и являются самыми крупными эксплуатационными расходами. Не подлежит никакому сомнению, что с увеличением мощности паровозов, расходы на поездо-версту и паровозо-версту тоже должны возрасти. Авторы сочли необходимым выяснить те убытки, которые несёт на себе казённая железнодорожная сеть вследствие того, что инвентарь паровозов заключает в себе 27 % паровозов устаревших систем, прослуживших более 25 лет, поэтому авторы настаивают на необходимости коренного улучшения паровозного парка. | ru_RU |
| dc.description.abstract | UK: Питання експлуатації паровозного парку російських залізниць є одним з найважливіших у залізничному господарстві і до того ж мало висвітлено в літературі. Витрати служби тяги перевищують 40% загальних витрат експлуатації та є найбільшими експлуатаційними витратами. Не підлягає ніякому сумніву, що зі збільшенням потужності паровозів, витрати на поїздо-версту і паровозо-версту теж повинні зрости. Автори визнали за необхідне з'ясувати ті збитки, які несе на собі казенна залізнична мережа внаслідок того, що інвентар паровозів містить у собі 27% паровозів застарілих систем, що прослужили більше 25 років, тому автори наполягають на необхідності докорінного поліпшення паровозного парку. | uk_UA |
| dc.identifier.citation | Кульжинский, С. Паровозный паркъ казенных желъзныхъ дорогъ. Мъры къ его улучшенію въ связи съ сокращеніемъ расходовъ. Проектъ распредъленія мощныхъ паровозовъ типа 4/5 по съти казенныхъ ж.д. Вып. XLIV / С. Кульжинский, Л. Элькинь ; Высочайше учрежденная Особая Высшая Комиссія для всесторонняго изслѣдованія желѣзнодорожнаго дѣла въ Россіи. – СПб. : Тип. М. Д. Ломковскаго, 1910. -– 281 с. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/11657 | |
| dc.identifier.uri | http://ecat.diit.edu.ua/zu/122.pdf | en |
| dc.language.iso | ru | ru_RU |
| dc.publisher | Тип. М. Д. Ломковскаго, Санкт-Петербургъ | ru_RU |
| dc.subject | паровозный парк | ru_RU |
| dc.subject | железнодорожное хозяйство | ru_RU |
| dc.subject | служба тяги поездов | ru_RU |
| dc.subject | эксплуатационные расходы | ru_RU |
| dc.subject | мощность паровозов | ru_RU |
| dc.subject | паровозний парк | uk_UA |
| dc.subject | залізничне господарство | uk_UA |
| dc.subject | служба тяги поїздів | uk_UA |
| dc.subject | експлуатаційні витрати | uk_UA |
| dc.subject | потужність паровозів | uk_UA |
| dc.title | Паровозный паркъ казенныхъ желѣзныхъ дорогъ. Мѣры къ его улучшенію въ связи съ сокращеніемъ расходовъ. Проектъ распредѣленія мощныхъ паровозовъ типа 4/5 по сѣти казенныхъ ж. д. Вып. XLIV | ru_RU |
| dc.title.alternative | Паровозний парк казенних залізниць. Заходи до його поліпшення в зв'язку зі скороченням витрат. Проект розподілу потужних паровозів типу 4/5 по мережі казенних залізниць. Вип. XLIV | uk_UA |
| dc.type | Book | en |