Ресурсо- и энергосберегающие методы вождения поездов в условиях оптового рынка электроэнергии
dc.contributor.author | Блохин, Евгений Петрович | ru_RU |
dc.contributor.author | Пшинько, Александр Николаевич | ru_RU |
dc.contributor.author | Скалозуб, Владислав Васильевич | ru_RU |
dc.date.accessioned | 2012-05-22T10:02:21Z | |
dc.date.available | 2012-05-22T10:02:21Z | |
dc.date.issued | 2009 | |
dc.description | А. Пшинько: ORCID 0000-0002-1598-29704; В. Скалозуб: ORCID 0000-0002-1941-4751 | ru_RU |
dc.description.abstract | UKR: Розроблено уточнену модель розрахунку режимів тяги з урахуванням вартості як активної, так і реактивної енергії в умовах застосування змінних тарифів оплати електроенергії. | uk_UA |
dc.description.abstract | RUS: Разработана уточненная модель расчета режимов тяги с учетом стоимости как активной, так и реактивной энергии в условиях применения переменных тарифов оплаты электроэнергии. | ru_RU |
dc.description.abstract | ENG: The specified model of traction's modes computation, which takes into account the cost of active and reactive energy in the conditions of application of variable tariffs for electric power payment of is developed. | en |
dc.identifier | DOI: 10.15802/stp2009/14607 | en |
dc.identifier.citation | Блохин, Е. П. Ресурсо- и энергосберегающие методы вождения поездов в условиях оптового рынка электроэнергии / Е. П. Блохин, А. Н. Пшинько, В. В. Скалозуб // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2009. – Вип. 30. – С. 75–87. – DOI: 10.15802/stp2009/14607. | ru_RU |
dc.identifier.issn | 2307–3489 (Print) | |
dc.identifier.issn | 2307–6666 (Online) | |
dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/1058 | en |
dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/14607/12382 | en |
dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/14607 | en |
dc.language.iso | ru_RU | |
dc.publisher | Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск | ru_RU |
dc.subject | управління рухомим складом | uk_UA |
dc.subject | ресурсозбереження на залізничному транспорті | uk_UA |
dc.subject | енергозбереження на залізничному транспорті | uk_UA |
dc.subject | водіння поїздів | uk_UA |
dc.subject | тягові розрахунки | uk_UA |
dc.subject | економія електроенергії | uk_UA |
dc.subject | режими ведення поїздів | uk_UA |
dc.subject | праці ДНУЗТ | uk_UA |
dc.subject | управление подвижным составом | ru_RU |
dc.subject | ресурсосбережение на железнодорожном транспорте | ru_RU |
dc.subject | энергозбережение на железнодорожном танспорте | ru_RU |
dc.subject | вождение поездов | ru_RU |
dc.subject | тяговые расчеты | ru_RU |
dc.subject | экономия электроэнергии | ru_RU |
dc.subject | режимы ведения поездов | ru_RU |
dc.subject | труды ДНУЖТ | ru_RU |
dc.subject | management of rolling stock | en |
dc.subject | resource in railway transport | en |
dc.subject | energy efficiency in railway transport | en |
dc.subject | driving a train | en |
dc.subject | traction calculations | en |
dc.subject | energy savings | en |
dc.subject | modes of trains | en |
dc.subject | works DNURT | en |
dc.subject | КУПББМ | uk_ua |
dc.subject | КІТ | uk_ua |
dc.subject | КБМ | uk_UA |
dc.title | Ресурсо- и энергосберегающие методы вождения поездов в условиях оптового рынка электроэнергии | ru_RU |
dc.title.alternative | Ресурсо- і енергозберігаючі методи водіння поїздів в умовах оптового ринку електроенергії | uk_ua |
dc.title.alternative | Electro-Saving Methods of Driving Trains in Terms of the Wholesale Electricity Market | en |
dc.type | Article | en |