Визначення раціональних варіантів приєднання вітрових електростанцій до системи тягового електропостачання залізниць України електрифікованих за системою тяги змінного струму
dc.contributor.author | Мася, Сергій Володимирович | uk_UA |
dc.date.accessioned | 2021-12-30T06:38:25Z | |
dc.date.available | 2021-12-30T06:38:25Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.description.abstract | UK: Магістерська робота виконана на 57 сторінках, містить 11 ілюстрацій, 8 таблиць та 17 використаних джерел. В магістерській роботі виконано аналіз впливу потужності інтегрованої вітрової електростанції на струми короткого замикання в розподільчих установках тягової підстанції змінного струму, яка входить до системи тягового електропостачання залізниць України. Проаналізовано структурні особливості та характеристики основного обладнання тягової підстанції «Дубно» а також майбутньої вітрової електростанції. Розроблено схеми заміщення на основі яких виконано розрахунки струмів трифазного короткого замикання на шинах тягової підстанції у разі збільшення потужності приєднаної вітрової електростанції. Розглянуто питання охорони праці та безпеки у надзвичайних ситуаціях, які є актуальними в процесі експлуатації вітрової електростанції. Мета дослідження полягає у створенні еквівалентних розрахункових схем заміщення електротехнічної системи «тягова підстанція змінного струму – вітрова електростанція» у режимах короткого замикання в розподільчих установках тягової підстанції при різних варіантах приєднання вітрової електростанції та встановлення на цій основі характеру зміни діючих значень згаданих струмів короткого замикання при збільшення потужності приєднаної вітрової електростанції. Об’єкт дослідження – електротехнічна система «тягова підстанція змінного струму вітрова електростанція». Предмет дослідження – струми трифазного короткого замикання у розподільчих установках тягової підстанції. Метод дослідження – аналітичний. | uk_UA |
dc.identifier.citation | Мася С. В. Визначення раціональних варіантів приєднання вітрових електростанцій до системи тягового електропостачання залізниць України електрифікованих за системою тяги змінного струму : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 141 – електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / наук. керівник О. І. Бондар ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2021. 57 с. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/14341 | |
dc.language.iso | uk_UA | |
dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
dc.subject | електрифікована залізниця | uk_UA |
dc.subject | змінний струм | uk_UA |
dc.subject | тягова підстанція | uk_UA |
dc.subject | вітрова електростанція | uk_UA |
dc.subject | схема заміщення | uk_UA |
dc.subject | коротке замикання | uk_UA |
dc.subject | енергія вітру | uk_UA |
dc.subject | electrified railway | en |
dc.subject | AC | en |
dc.subject | traction substation | en |
dc.subject | wind power plant | en |
dc.subject | replacement scheme | en |
dc.subject | short circuit | en |
dc.subject | wind energy | en |
dc.subject | ВКР | uk_UA |
dc.subject | КЕТЕМ | uk_UA |
dc.title | Визначення раціональних варіантів приєднання вітрових електростанцій до системи тягового електропостачання залізниць України електрифікованих за системою тяги змінного струму | uk_UA |
dc.title.alternative | Determination of Rational Options for Connection of Wind Power Plants to the Traction Power Supply System of the Railways of Ukraine Electrified by the AC Traction System | en |
dc.type | Masters Thesis | en |