Металознавчі аспекти дисперсійного нітридного зміцнення високовуглецевих сталей. Повідомлення 1. Вплив параметрів аустенізуючого нагріву та відпуску на фазовий перерозподіл азоту та ванадію в сталях

dc.contributor.authorШипицин, С. Я.uk_UA
dc.contributor.authorІсаєва, Людмила Євгенівнаuk_UA
dc.contributor.authorЛиховей, Д. І.uk_UA
dc.contributor.authorСтепанова, Т. В.uk_UA
dc.contributor.authorКір'якова, Н. В.uk_UA
dc.date.accessioned2024-01-02T17:49:07Z
dc.date.available2024-01-02T17:49:07Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionС. Шипицин: ORCID 0009-0004-6406-5345; Д. Лиховей: ORCID 0009-0008-3223-107X; Т. Степанова: ORCID 0009-0008-8785-9008uk_UA
dc.description.abstractUKR: Системні фундаментальні дослідження протягом кількох десятиліть у ФТІМС НАН України та накопичений досвід промислового застосування показали, що технологія дисперсійного нітридного зміцнення, яка базується на легуванні сталей азотом і ванадієм, є методом суттєвого підвищення всього комплексу фізико – механічних та експлуатаційних властивостей литих та деформованих вуглецевих, низьколегованих та легованих сталей різного функціонального призначення. Найбільш суттєвою перевагою розроблених у ФТІМС НАН України сталей є одночасне значне підвищення їх статичної та циклічної міцності, в’язкості руйнування, термоміцності та термостійкості, зносостійкості, прожарованості, зварюваності, зниження або повне усунення схильності до природного, деформаційного та теплого окрихчування. Середньо- та високого вуглецеві доевтектоїдні та евтектоїдні сталі високої міцності та зносостійкості широко застосовуються в різних галузях машинобудування. Однак, найбільш масово вони застосовуються для залізничних коліс і рейок. Надійність та експлуатаційний ресурс коліс і рейок, що знаходяться у надзвичайно жорстких умовах експлуатації, головним чином, визначають техніко-економічні показники ефективності роботи залізничного транспорту. У той же час, існуючі відносно дешеві нелеговані та низьколеговані середньо- та високовуглецеві колісні та рейкові сталі вже не відповідають сучасним вимогам підвищених швидкостей руху та вантажопідйомності рухомого складу.uk_UA
dc.description.abstractENG: Systemic fundamental research for several decades at the FTIMS of the National Academy of Sciences of Ukraine and the accumulated experience of industrial application have shown that the technology of dispersion nitride hardening, which is based on the alloying of steels with nitrogen and vanadium, is a method of significantly improving the entire complex of physical, mechanical and operational properties of cast and deformed carbon, low-alloy and alloy steels of various functional purposes. The most significant advantage of the steels developed at the FTIMS of the National Academy of Sciences of Ukraine is a simultaneous significant increase in their static and cyclic strength, fracture toughness, thermal strength and heat resistance, wear resistance, annealing, weldability, reduction or complete elimination of the tendency to natural, deformation and warm embrittlement. Medium- and high-carbon pre-eutectoid and eutectoid steels of high strength and wear resistance are widely used in various fields of mechanical engineering. However, they are most widely used for railway wheels and rails. The reliability and operational resource of wheels and rails, which are in extremely harsh operating conditions, mainly determine the technical and economic performance indicators of railway transport. At the same time, existing relatively cheap non-alloyed and low-alloyed medium- and high-carbon wheel and rail steels no longer meet the modern requirements of increased speeds and load capacity of rolling stock.en
dc.description.sponsorshipФізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України, Київuk_UA
dc.identifier.citationШипицин С. Я., Ісаєва Л. Є., Лиховей Д. І., Степанова Т. В., Кір'якова Н. В. Металознавчі аспекти дисперсійного нітридного зміцнення високовуглецевих сталей. Повідомлення 1. Вплив параметрів аустенізуючого нагріву та відпуску на фазовий перерозподіл азоту та ванадію в сталях. Металознавство та обробка металів. 2023. Т. 29, № 4. С. 58–67. DOI: https://doi.org/10.15407/mom2023.04.058.uk_UA
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.15407/mom2023.04.058en
dc.identifier.issn2073-9583 (Print)
dc.identifier.issn2664-2441 (Online)
dc.identifier.urihttps://momjournal.org.ua/index.php/mom/article/view/2023-4-6en
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/17956en
dc.language.isouk
dc.publisherТОВ "Про формат"; Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України, Київuk_UA
dc.subjectвуглецеві сталіuk_UA
dc.subjectдисперсійне нітридне зміцненняuk_UA
dc.subjectаустенізаціяuk_UA
dc.subjectвідпускuk_UA
dc.subjectфазовий перерозподіл азоту і ванадіюuk_UA
dc.subjectcarbon steelsen
dc.subjectdispersion nitride hardeningen
dc.subjectaustenizationen
dc.subjecttemperingen
dc.subjectphase redistribution of nitrogen and vanadiumen
dc.subjectКТОМПuk_UA
dc.subject.classificationTECHNOLOGY::Chemical engineering::Metallurgical process and manufacturing engineeringen
dc.titleМеталознавчі аспекти дисперсійного нітридного зміцнення високовуглецевих сталей. Повідомлення 1. Вплив параметрів аустенізуючого нагріву та відпуску на фазовий перерозподіл азоту та ванадію в сталяхuk_UA
dc.title.alternativeMetallurgical Aspects of Dispersion Nitride Hardening of High-Carbon Steel. Message 1. The Effect of Austenizing Heating and Tempering Parameters on the Phase Redistribution of Nitrogen and Vanadium in Steelsen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Shypytsyn.pdf
Size:
5.69 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: