Обґрунтування параметрів кривих для підвищення швидкості руху поїздів

UKR: Бакалаврська робота виконана на 45 сторінках, містить 23 ілюстрації, 7 таблиць та 11 використаних джерел. У цій роботі ми застосовували два основні методи дослідження. Ми використовували програму MoveRW для виконання тягових розрахунків. Це дозволило нам змоделювати рух поїздів з різними параметрами та в різних умовах, враховуючи геометричні характеристики колії, обмеження швидкості та тягові можливості локомотивів. Після проведення моделювання, ми здійснювали порівняльний аналіз отриманих даних. Це дало змогу оцінити вплив змінних параметрів (зокрема максимальної швидкості) на тягово-енергетичні показники та визначити найбільш ефективні рішення

ENG: This Bachelor's thesis is 45 pages, includes 23 illustrations, 7 tables and cites 11 sources. In this work, we applied two primary research methods. We used the MoveRW software to perform traction calculations, which allowed us to model train movement under various parameters and conditions. This modeling accounted for track geometry, speed restrictions, and locomotive traction capabilities. Following the simulations, we conducted a comparative analysis of the obtained data. This enabled us to assess the impact of variable parameters, particularly maximum speed, on traction-energy indicators and identify the most effective solutions