Підвищення надійності силових контактних з’єднань електропневматичних контакторів електровозів постійного струму

Simple item page
dc.contributor.authorБаб’як, Микола Олександровичuk_UA
dc.date.accessioned2010-12-01T11:40:15Z
dc.date.available2010-12-01T11:40:15Z
dc.date.issued2004-01-16
dc.descriptionМ. Баб'як: ОRCID 0000-0001-5125-9133uk_UA
dc.descriptionЗахист 19 лютого 2004 р.uk_UA
dc.description.abstractUK: Дисертація присвячена підвищенню експлуатаційної надійності роботи та здешевленню ремонту силових контактних з’єднань електропневматичних контакторів електровозів постійного струму шляхом заміни чи відновлення мідних контактів композиційними матеріалами (псевдосплавами). У роботі виконано аналіз особливостей роботи і видів пошкоджень електропневматичних контакторів електровозів. Розроблено двомірну модель і новий спосіб оцінки показників параметричної надійності роботи сильнострумових контактів силових кіл електровозів за критеріями їх зносу і контактного опору з врахуванням кореляційного зв’язку між контактним опором і температурою контактів. Вперше встановлено закономірності зношування силових контактів, що відновлені різними матеріалами, електропневматичних контакторів електровозів постійного струму і зміни їх контактного опору від пробігу, сили і тривалості протікання тягового струму, кількості переключень контакторів в умовах реальної експлуатації електровозів. Розроблено модель формування поступових відмов за критерієм зносу, що враховує фізику явищ зношення. На основі результатів виконаних експлуатаційних випробувань розраховано ресурс контактних елементів, відновлених різними матеріалами. Методом імовірнісного прогнозування визначено імовірності відмов за критерієм зносу контактів, відновлених напайками з усіх типів досліджених матеріалів за пробіг до ПР 3. Розроблено і впроваджено технологію відновлення контактів псевдосплавом МДК-3; подано основні операції технології пайки напайок; розраховано річний економічний ефект.uk_UA
dc.description.abstractRU: Диссертация посвящена повышению эксплуатационной надежности работы силовых контактных соединений электропневматических контакторов электровозов постоянного тока путем замены или восстановления медных контактов композиционными материалами (псевдосплавами). В работе проведен анализ особенностей работы и видов повреждений электропневматических контакторов электровозов. Разработана двухмерная модель и новый способ оценки показателей параметрической надежности работы сильноточных контактов силовых цепей электровозов по критериям их износа и контактного сопротивления с учетом корреляционной связи между контактным сопротивлением и температурой контактов. Впервые определены закономерности изнашивания силовых контактов, восстановленных разными материалами, электропневматических контакторов электровозов постоянного тока и изменения их контактного сопротивления от пробега, силы и продолжительности протекания тягового тока, количества переключений контакторов в условиях реальной эксплуатации электровозов. Разработана модель формирования постепенных отказов по критерию износа, который учитывает физику явлений износа. На основе результатов выполненных эксплуатационных испытаний рассчитан ресурс контактных элементов, восстановленных разными материалами. Методом вероятностного прогнозирования определены вероятности отказов по критерию износа контактов, восстановленных напайками из всех типов исследованных материалов за пробег до ТР 3. Разработана и внедрена технология восстановления контактов псевдосплавом МДК-3; представлены основные операции технологии пайки напаек; рассчитан годовой экономический эффект.ru_RU
dc.description.abstractEN: The dissertation is devoted to increase of operational reliability of work of power contact connections electropneumatic contactor electric locomotives of a direct current by replacement or restoration of copper contacts by composite materials (pseudo-alloys). In work the analysis of features of work and kinds of damages electropneumatic contactor electric locomotives is lead. The two-dimensional model and new way of an estimation of parameters parametrical reliability work contacts of power circuits of electric locomotives by criteria of their deterioration and contact resistance is developed in view of correlation communication between contact resistance and temperature of contacts. For the first time laws of wear process of the power contacts restored by different materials, electropneumatic contactor electric locomotives of a direct current and change of their contact resistance from run, force and duration of course of a traction current, quantity of switchings contactor in conditions of real operation of electric locomotives are determined. The model of formation of gradual refusals by criterion of deterioration which takes into account physics of the phenomena of deterioration is developed. On the basis of results of the executed operational tests the resource of the contact elements restored by different materials is designed. The method of probable forecasting determines probabilities of refusals by criterion of deterioration of the contacts restored by plates from all types of investigated materials. The technology of restoration of contacts is developed and introduced pseudo-alloy МDК-3; the basic operations of technology of the soldering brazing are submitted; annual economic benefit is designed.en
dc.identifier.citationБаб'як, М. О. Підвищення надійності силових контактних з'єднань електропневматичних контакторів електровозів постійного струму. : автореф. дис. … канд. техн наук: 05.22.09 / М. О. Баб'як ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2003. – 21 с.uk_UA
dc.identifier.otherУДК 629.423.02-192
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/95
dc.language.isouk
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectнадійністьuk_UA
dc.subjectконтактuk_UA
dc.subjectнапайкаuk_UA
dc.subjectелектричний апаратuk_UA
dc.subjectконтактний опірuk_UA
dc.subjectресурсuk_UA
dc.subjectзносuk_UA
dc.subjectстабільністьuk_UA
dc.subjectелектрорухомий складuk_UA
dc.subjectнадежностьru_RU
dc.subjectэлектропневматический контакторru_RU
dc.subjectэлектрический аппаратru_RU
dc.subjectконтактное сопротивлениеru_RU
dc.subjectэлектроподвижной составru_RU
dc.subjectизносru_RU
dc.subjectстабильностьru_RU
dc.subjectпсевдосплавru_RU
dc.subjectreliabilityen
dc.subjectcontacten
dc.subjectelectropneumatic contactoren
dc.subjectbrazingen
dc.subjectthe electric deviceen
dc.subjectcontact resistanceen
dc.subjecta resourceen
dc.subjecta rolling stocken
dc.subjectdeteriorationen
dc.subjectstabilityen
dc.subjectpseudo-alloyen
dc.subjectКТТ (ЛФ)
dc.titleПідвищення надійності силових контактних з’єднань електропневматичних контакторів електровозів постійного струмуuk_UA
dc.title.alternativeПовышение надежности силовых контактных соединений электропневматических контакторов электровозов постоянного токаru_RU
dc.title.alternativeIncrease of Reliability of Power Contact Connections Electropneumatic Contactor Electric Locomotives of a Direct Currenten
dc.typeOtheren
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Babyak.pdf
Size:
945.39 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Автореферати дисертацій
Інші праці КУПТПЗ (ЛІ) (Раніше КТТ (ЛФ))