Зависимость между натяжениями ветвей в ленточно-колодочных тормозах от количества колодок
Loading...
Date
2013
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Вісник сертифікації залізничного транспорту
Abstract
RU: Уточняется величина тормозного момента с учетом нормального давления колодок на тормозной шкив и уточняется величина тормозного момента в зависимости от количества колодок.
UK: Уточнюється величина гальмівного моменту з урахуванням нормального тиску колодок на гальмівний шків і уточнюється величина гальмівного моменту залежно від кількості колодок.
EN: The size of brake moment is specified taking into account normal pressure of shoe trees on a brake pulley and the size of brake moment is specified depending on the amount of shoe trees.
UK: Уточнюється величина гальмівного моменту з урахуванням нормального тиску колодок на гальмівний шків і уточнюється величина гальмівного моменту залежно від кількості колодок.
EN: The size of brake moment is specified taking into account normal pressure of shoe trees on a brake pulley and the size of brake moment is specified depending on the amount of shoe trees.
Description
Keywords
тормозной момент, количество колодок, натяжение ленты, угол охвата, величина давления колодки, гальмівний момент, кількість колодок, натягнення стрічки, кут охоплення, величина тиску колодки, brake moment, amount of shoe trees, pull of ribbon, corner of scope, size of pressure of shoe tree, КТМЕХ
Citation
Бондаренко, Л. Н.
Зависимость между натяжениями ветвей в
ленточно-колодочных тормозах от количества колодок: [Препринт] / Л. Н. Бондаренко, В. В. Колбун, А. Д. Жаковский // Вісник сертифікації залізничного транспорту, - 2013. - № 4. - С. 13-17.