Режимы ведения пассажирских поездов с учетом случайного напряжения в тяговой сети и переменных тарифов оплаты электроэнергии

Simple item page
dc.contributor.authorЕвдомаха, Григорий Васильевичru_RU
dc.contributor.authorИвченко, Юрий Николаевичru_RU
dc.contributor.authorСкалозуб, Владислав Васильевичru_RU
dc.contributor.authorЖелезнов, К. Г.ru_RU
dc.contributor.authorЛитвин, В. А.ru_RU
dc.contributor.authorИванов, Александр Петровичru_RU
dc.date.accessioned2014-04-15T09:41:21Z
dc.date.available2014-04-15T09:41:21Z
dc.date.issued2004
dc.descriptionВ. Скалозуб: ORCID 0000-0002-1941-4751; А. Иванов: ORCID 0000-0003-1259-6377ru_RU
dc.description.abstractRUS: Предложены модели и методы расчета оптимальных режимов ведения электропоездов, которые учитывают случайный характер напряжений в тяговой сети и условия зависимости цены электрической энергии от периода суток. Предложены критерии по эффективному использованию переменных тарифов и приведены примеры расчетов оптимальных режимов ведения пригородных электропоездов.ru_RU
dc.description.abstractUKR: Запропоновано моделі та методи розрахунку оптимальних режимів ведення електропоїздів, які враховують випадковий характер напруги в тяговій мережі та умови залежності ціни електричної енергії від періоду доби. Подано критерії ефективного використання змінних тарифів і приклади розрахунків оптимальних режимів ведення приміських електропоїздів.uk_UA
dc.description.abstractENG: he authors propose models and calculation methods for optimal modes of running emu trains, taking into account the random character of catenary voltages and the conditions of dependence of electric power price upon the time of day. The paper suggests criteria for efficient use of variable tariffs and provides examples of calculating the optimal modes of running suburban emu trains.en
dc.identifierDOI: 10.15802/stp2004/20932en
dc.identifier.citationРежимы ведения пассажирских поездов с учетом случайного напряжения в тяговой сети и переменных тарифов оплаты электроэнергии / Г. В. Евдомаха, Ю. Н. Ивченко, В. В. Скалозуб, К. Г. Железнов [и др.] // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2004. – Вип. 3. – С. 65–73. – DOI: 10.15802/stp2004/20932.ru_RU
dc.identifier.issn2307-3489 (Print)
dc.identifier.issn2307-6666 (Online)
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/2235en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/20932/18456en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/20932en
dc.language.isoru_RU
dc.publisherДнепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Дніпропетровськru_RU
dc.subjectрежим ведения электропоездовru_RU
dc.subjectнапряжениеru_RU
dc.subjectтарифru_RU
dc.subjectпригородный электропоездru_RU
dc.subjectрежим ведення електропоїздівuk_UA
dc.subjectнапругаuk_UA
dc.subjectприміський електропоїздuk_UA
dc.subjectmodes of running emu trainsen
dc.subjectvoltageen
dc.subjecttariffen
dc.subjectsuburban trainen
dc.subjectКБМuk_UA
dc.subjectКІТuk_UA
dc.titleРежимы ведения пассажирских поездов с учетом случайного напряжения в тяговой сети и переменных тарифов оплаты электроэнергииru_RU
dc.title.alternativeРежими ведення пасажирських поїздів з урахуванням випадкової напруги в тяговій мережі та змінних тарифів оплати електроенергіїuk_UA
dc.title.alternativeThe Operation of Passenger Trains with the Random Voltage in the Traction Network and Variable Tariffs for Electricityen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
15.pdf
Size:
303.16 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Випуск 03
Статті КБМ
Статті КІТ