Використання газарів у двигуні внутрішнього згорання
Loading...
Files
Date
2023
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Cognum Publishing House, London, United Kingdom; Scientific Publishing Center “Sci-conf.com.ua”
Abstract
UKR: У сучасному автомобілебудуванні існує кілька напрямків покращення двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ). Окрім боротьби за зниження споживання палива та токсичності вихлопних газів стоїть питання про необхідність зниження зносу та ваги двигунів. Існує можливість частково вирішувати ці проблеми одночасно, використовуючи у двигунах нові пористі матеріали – газари [1, 2]. Одним із найважчих елементів двигунів є його гільзи, які виготовляються з чавуну [3]. Зниження їхньої ваги помітно полегшить весь ДВЗ. Однак використання пористого чавуну не порушує герметичність об'єму циліндра. Отже, необхідно створити в гільзі таку макроструктуру, яка зберігає герметичність об'єму та одночасно її полегшує.
ENG: In today's automotive industry, there are several ways to improve the internal combustion engine (ICE). In addition to the struggle to reduce fuel consumption and exhaust toxicity, there is the question of the need to reduce wear and weight of engines. It is possible to partially solve these problems simultaneously, using in engines new porous materials - gasars. One of the heaviest elements of the engines are its sleeves, which are made of from cast iron. Reducing their weight will significantly facilitate the entire ICE. However, the use of porous cast iron does not compromise the tightness of the cylinder volume. Therefore, it is necessary to create a macrostructure in the sleeve that preserves the tightness of the volume and at the same time facilitates it.
ENG: In today's automotive industry, there are several ways to improve the internal combustion engine (ICE). In addition to the struggle to reduce fuel consumption and exhaust toxicity, there is the question of the need to reduce wear and weight of engines. It is possible to partially solve these problems simultaneously, using in engines new porous materials - gasars. One of the heaviest elements of the engines are its sleeves, which are made of from cast iron. Reducing their weight will significantly facilitate the entire ICE. However, the use of porous cast iron does not compromise the tightness of the cylinder volume. Therefore, it is necessary to create a macrostructure in the sleeve that preserves the tightness of the volume and at the same time facilitates it.
Description
В. Карпов: ORCID 0000-0001-9507-9716; О. Носко: ORCID 0000-0002-5749-7578; А. Ковзик: ORCID 0000-0002-5361-6381
Keywords
газари, паливо, знос, форсунка, чавун, гільза, gasars, fuel, wear, nozzle, cast iron, sleeve, КПМ і ЗМ
Citation
Карпов В. Ю., Носко О. А., Ковзик А. М. Використання газарів у двигуні внутрішнього згорання. Science and Innovation of Modern World : Proceedings of The 7th International Scientific and Practical Conference (London, UK, March 23–25, 2023). London, 2023. С. 234–242. ISBN 978-92-9472-194-5.