Давления колес паровоза на рельсы в зависимости от жесткости верхнего строения пути и разных режимов движения
dc.contributor.author | Коротенко, Михаил Леонидович | ru_RU |
dc.date.accessioned | 2017-03-15T12:36:37Z | |
dc.date.available | 2017-03-15T12:36:37Z | |
dc.date.issued | 1953 | |
dc.description.abstract | RU: Целью работы является , с одной стороны ,исследование влияния некоторых факторов на величину статических давлений колес ,с другой стороны - определение динамических давлений колес при движении паровоза. | ru_RU |
dc.description.abstract | UK: Метою роботи є, з одного боку, дослідження впливу деяких чинників на величину статичного тиску коліс, з іншого боку визначення динамічних тисків коліс при русі паровоза. | |
dc.identifier.citation | Коротенко, М. Л. Давления колес паровоза на рельсы в зависимости от жесткости верхнего строения пути и разных режимов движения : автореф. дис. ... канд. техн. наук / М. Л. Коротенко ; Ленинград. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Ленинград, 1953. — 1. | ru_RU |
dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/9805 | |
dc.language.iso | ru | |
dc.publisher | Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта | ru_RU |
dc.subject | автореферат | ru_RU |
dc.subject | рессорное подвешивание | ru_RU |
dc.subject | надрессорное подвешивание | ru_RU |
dc.subject | взаимодействие пути и подвижного состава | ru_RU |
dc.subject | ресорне підвішування | uk_UA |
dc.subject | надресорне підвішування | uk_UA |
dc.subject | взаємодія колії та рухомого складу | uk_UA |
dc.subject | thesis | en |
dc.subject | spring suspension | en |
dc.subject | the suspension suspension | en |
dc.subject | the interaction of the track and the rolling stock | en |
dc.title | Давления колес паровоза на рельсы в зависимости от жесткости верхнего строения пути и разных режимов движения | ru_RU |
dc.title.alternative | Тиск коліс паровоза на рейки в залежності від жорсткості верхньої будови колії та різних режимів руху | uk_UA |
dc.type | Thesis | en |