Система автоматического регулирования тормозной силы при рекуперации электровозов постоянного тока, выполненная на современной элементной базе

Simple item page
dc.contributor.authorУстименко, Дмитрий Владимировичru_RU
dc.date.accessioned2014-05-21T11:58:04Z
dc.date.available2014-05-21T11:58:04Z
dc.date.issued2004
dc.descriptionД. Устименко: ORCID 0000-0003-2984-4381ru_RU
dc.description.abstractRU: Предлагается система автоматического регулирования тормозной силы при рекуперации электровозов постоянного тока, в которой необходимое тормозное усилие формируется решающим устройством, построенным на базе микроконтроллера, в соответствии с заданным законом, который обеспечивает увеличение объема энергии рекуперации в сравнении с существующими вариантами. Приведен расчет переходных процессов для наиболее характерных случаев работы системы.ru_RU
dc.description.abstractUA: Пропонується система автоматичного регулювання гальмівного зусилля при рекуперації електровозів постійного струму, в якій необхідне гальмівне зусилля формується розв’язувальним пристроєм, побудованим на базі мікроконтролера, згідно з заданим законом, який забезпечує підвищення об’єму енергії рекуперації в порівнянні з існуючими варіантами. Наведені розрахунки перехідних процесів для найбільш характерних випадків роботи системи.ua_UA
dc.description.abstractEN: The authors suggest a system of automatic control of braking force at recuperation of d.c. electric locomotives, in which the necessary braking effort is generated by the decisive unit, constructed on the basis of a microcontroller, according to the pre-set law, which provides an increase of the volume of recuperative energy in comparison with existing variants. The calculation of transitional processes for the most typical cases of system operation has been provided.en
dc.identifierDOI: 10.15802/stp2004/20637en
dc.identifier.citationУстименко, Д. В. Система автоматического регулирования тормозной силы при рекуперации электровозов постоянного тока, выполненная на современной элементной базе / Д. В. Устименко // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2004. – Вип. 4. – С. 51–55. – DOI: 10.15802/stp2004/20637.ru_RU
dc.identifier.issn2307–3489 (Print)
dc.identifier.issn2307–6666 (Online)
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/2322en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/20637/18229en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/20637en
dc.language.isoru_RUru_RU
dc.publisherДнепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровскru_RU
dc.subjectсистема автоматического регулированияru_RU
dc.subjectтормозная силаru_RU
dc.subjectрекуперация электровозовru_RU
dc.subjectэлектровозы постоянного токаru_RU
dc.subjectсистема автоматичного регулюванняuk_UA
dc.subjectгальмівна силаuk_UA
dc.subjectрекуперація електровозівuk_UA
dc.subjectелектровози постійного струмуuk_UA
dc.subjectsystem of automatic controlen
dc.subjectbraking forceen
dc.subjectrecuperation of electric locomotivesen
dc.subjectelectric locomotives DCen
dc.subjectКЕТЕМuk_UA
dc.titleСистема автоматического регулирования тормозной силы при рекуперации электровозов постоянного тока, выполненная на современной элементной базеru_RU
dc.title.alternativeСистема автоматичного регулювання гальмівної сили при рекуперації електровозів постійного струму, виконана на сучасній елементній базіuk_UA
dc.title.alternativeSystem of Automatic Control of the Braking Force when the Regenerative Electric Locomotives of a Direct Current Executed on Modern Element Baseen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
11.pdf
Size:
326.48 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Випуск 04
Статті КЕТЕМ