Stability Issues of the Continuous Welded Rail Track on the Concrete Sleepers on the Curves with Radius R ≤ 300 m

Simple item page
dc.contributor.authorRybkin, Viktor V.en
dc.contributor.authorNastechyk, Mykola P.en
dc.contributor.authorNastechik, Nicolai P.en
dc.contributor.authorMarcul, Ruslan V.en
dc.date.accessioned2014-09-29T07:43:44Z
dc.date.available2014-09-29T07:43:44Z
dc.date.issued2013
dc.descriptionМ. Nastechyk: ORCID 0000-0002-4178-6092, R. Marcul: ORCID 0000-0002-7630-8963en
dc.description.abstractEN: This paper describes the economic and technological benefits of installing continuous welded rail (CWR) track on sharp (radius ≤300 m) railway curves. A new form of prestressed concrete sleepers developed by the V. Lazaryan Dnipropetrovsk National University of Railway Transport is shown to improve the lateral shift resistance of CWR track in sharp curves and the use of anchor sleepers on tangents is shown to make it possible to lower the fastening temperature of the CWR track in order to increase the rail lifespan.en
dc.description.abstractUK: В колійному господарстві за останні десятиліття значно розширився полігон укладання попередньо-напружених залізобетонних шпал по багатьох причинах. Основними з причин є дефіцит дерев'яних шпал, їх дороговизна і низький строк служби у зв’язку із частими перешивками колії в кривих ділянках , що в цілому знижує їх термін служби, який складає в кривих ділянках, радіусом R≤300 м всього 8 років. Це в 5 раз менше ніж строк служби залізобетонних шпал. Однак в кривих R≤300 м під дією рухомого складу, відбувається інтенсивне накопичення залишкових деформацій, із-за чого виникають порушення геометрії колії в плані, а також знижується стійкість рейкошпальної решітки в поперечній горизонтальній площині. Для усунення цих недоліків колії, особливо в кривих R≤300 м, дана робота присвячена вирішенню питань геометрії та стійкості колії в поперечній горизонтальній площині, що в подальшому дозволить укладання конструкції безстикової колії температурно-напруженого типу в криві малого радіуса. Це в спою чергу продовжить термін служби зовнішньої нитки кривої – як головного елемента колії, яка на даний час інтенсивно зношується і виходить з ладу швидше ніж рейки внутрішньої нитки кривої.uk_UA
dc.description.abstractRU: В путевом хозяйстве за последние десятилетия значительно расширился полигон укладки предварительно-напряженных железобетонных шпал по многим причинам. Основные из них - дефицит деревянных шпал, их высокая стоимость и короткий срок службы в связи с частыми перешивками пути в кривых участках, что в целом снижает их срок службы, который составляет в кривых участках радиусом R≤300 м всего 8 лет. Это в 5 раз меньше чем срок службы железобетонных шпал. В кривых R≤300 м под действием подвижного состава, происходит интенсивное накопление остаточных деформаций, из-за чего возникают нарушения геометрии пути в плане, а также снижается стойкость рельсошпальной решетки в поперечной горизонтальной плоскости. Данная работа посвящена решению вопросов геометрии и стойкости пути в поперечной горизонтальной плоскости, что в дальнейшем позволит укладку конструкции бесстыкового пути температурно-напряженного типа в кривые малого радиуса.ru_RU
dc.identifierDOI: 10.3724/SP.J.1226.-2013.00654
dc.identifier.citationRybkin V. V. Stability Issues of the Continuous Welded Rail Track on the Concrete Sleepers on the Curves with Radius R≤300 m.: [Препринт] / V. V. Rybkin, N. P. Nastechik, R. V. Marcul // Sciences in Cold and Arid Regions. – 2013. – DOI: 10.3724/SP.J.1226.-2013.00654.en
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/2674
dc.language.isoen
dc.publisherSciences in Cold and Arid Regionsen
dc.subjectcontinuous welded rail (CWR) tracken
dc.subjecttrack configurationen
dc.subjectstabilityen
dc.subjectsharp curvesen
dc.subjectanchor sleepersen
dc.subjectбезстикова колія температуро напруженого типуuk_UA
dc.subjectстабілізаціяuk_UA
dc.subjectланкова коліяuk_UA
dc.subjectкриві ділянкиuk_UA
dc.subjectкриві малого радіусаuk_UA
dc.subjectбесстыковый путь температурно напряженного типаru_RU
dc.subjectстабилизацияru_RU
dc.subjectстыковой путьru_RU
dc.subjectкривые участкиru_RU
dc.subjectкривые малого радиусаru_RU
dc.subjectКККГuk_UA
dc.titleStability Issues of the Continuous Welded Rail Track on the Concrete Sleepers on the Curves with Radius R ≤ 300 men
dc.title.alternativeВирішення питань впровадження конструкції безстикової колії на залізобетонних шпалах в кривих радіусом R≤300 мuk_UA
dc.title.alternativeРешение вопросов внедрения конструкции бесстыкового пути на железобетонных шпалах в кривых радиусом R≤300 мru_RU
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Rybkin1.pdf
Size:
325.33 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Статті КККГ