Аналіз впливу експлуатації нового типу локомотива на показники роботи депо «Ковель»

UKR: Бакалаврська робота виконана на 64 сторінках, містить 0 ілюстрацій, 6 таблиць та 15 використаних джерел. Проаналізовано тягові плечі локомотивного депо Ковель у поєднанні з тенденціями розвитку залізничної мережі України. Ззапропоновано організувати подовжене тягове плече Ковель-Львів-Івано-Франківськ. Запропоновано впровадити у вантажному русі електровоз ДС3 (дві секції) замість тепловоза 2М62. Для запропонованого тягового плеча визначено кількісні та якісні показники використання локомотивів. Встановлено, що внаслідок запропонованих заходів показники використання локомотивів покращились.

ENG: The bachelor's thesis consists of 52 pages, contains 3 illustrations, 5 tables, and 25 sources. In the bachelor's thesis, the traction sections of the Kovel locomotive depot in combination with the development trends of the railway network of Ukraine are analyzed. It is proposed to organize an elongated traction section Kovel-Lviv-Ivano-Frankivsk. It is proposed to introduce an electric locomotive DS3 (two sections) in freight traffic instead of locomotive 2M62. Quantitative and qualitative indicators of locomotive use have been determined for the proposed traction section. It is established that as a result of the proposed measures the performance of locomotives has improved.