Обґрунтування технології спорудження трьохсклепінчастої пілонної станції метрополітену з використанням НАТМ

Simple item page
dc.contributor.authorСтарина, Роман Олександровичuk_UA
dc.date.accessioned2022-12-29T15:34:16Z
dc.date.available2022-12-29T15:34:16Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractUKR: Магістерська робота виконана на 55 сторінках, містить 22 ілюстрації, 2 таблиці та 12 використаних джерел. В магістерській роботі виконано аналіз впливу геологічних та гідрогеологічних умов будівництва на технологію спорудження станції із збірного залізобетону. Розроблена просторова скінченно-елементна модель трьохсклепінчастої пілонної станції метрополітену. Виконані розрахунки пілонної станції метрополітену глибокого закладення із збірного залізобетону на етапах спорудження. Проведене обґрунтування технології спорудження пілонної станції метрополітену глибокого закладення із залізобетонних блоків з використанням NATM. Мета дослідження – обґрунтування технології спорудження трьохсклепінчастої пілонної станції метрополітену із залізобетонних блоків з використанням NATM. Об’єкт дослідження – трьохсклепінчаста пілонна станція метрополітену. Метод дослідження – метод скінченних елементів.uk_UA
dc.description.abstractENG: The master's thesis consist of 55 pages, contains 22 illustrations, 2 tables and 12 sources. In the master's thesis an analysis of the influence of geological and hydrogeological construction conditions on the technology of building a station from precast concrete was performed. A comparative analysis of the methods of constructing an escalator tunnel in a weak soil massif was carried out. A 3D finite-element model of the three-vaulted pylon metro station was developed. Calculations of the deep contour interval precast concrete metro pylon station at the construction stages have been made. The substantiation of the technology for the construction of a subway pylon station of deep contour interval from reinforced concrete blocks using NATM was carried out. The purpose of the research is rationale for the construction technology of a three-vaulted pylon metro station using NATM. The object of research is a three-vaulted pylon metro station. The research method is the finite element method.en
dc.identifier.citationСтарина Р. О. Обґрунтування технології спорудження трьохсклепінчастої пілонної станції метрополітену з використанням НАТМ : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник В. П. Купрій ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2022. 55 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/16242
dc.language.isouk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпроuk_UA
dc.subjectтрьохсклепінчаста пілонна станціяuk_UA
dc.subjectметрополітенuk_UA
dc.subjectоправаuk_UA
dc.subjectнапружено-деформований станuk_UA
dc.subjectметод скінченних елементівuk_UA
dc.subjectтехнологія спорудженняuk_UA
dc.subjectthree-vaulted pylon metro stationuk_UA
dc.subjectmetroen
dc.subjectliningen
dc.subjectNATMen
dc.subjectstress-strain stateen
dc.subjectfinite element methoden
dc.subjectconstruction technologyen
dc.subjectКТІuk_UA
dc.subjectВКРuk_UA
dc.titleОбґрунтування технології спорудження трьохсклепінчастої пілонної станції метрополітену з використанням НАТМuk_UA
dc.title.alternativeRationale for the Construction Technology of a Three-Vaulted Pylon Metro Station using NATMen
dc.typeMasters Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Staryna_dip_m_2022.pdf
Size:
5.16 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Masters Thesis
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Магістерські роботи кафедри Транспортна інфраструктура (КТІ)
Інші праці КТІ ДІІТ