Оцінка впливу гальмівних характеристик дизель-поїзда ДПК-р на зношування колісних пар
| dc.contributor.author | Донецький, Руслан Володимирович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2024-04-08T10:33:00Z | |
| dc.date.available | 2024-04-08T10:33:00Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | UKR: Дипломна магістерська робота складається з 3 розділів та загальних висновків. Робота включає 7 рисунків та 8 таблиць. Загальний обсяг дипломного проекту становить 48 сторінок. Кількість використаних літературних джерел – 35. Об'єктом досліджень є колеса колісних пар дизель-поїзда ДПКр-3. В магістерській роботі з метою виявлення причин підвищеного зношування коліс колісних пар дизель-поїзда ДПКр-3 та зменшення його негативного впливу було проаналізовано величину дотичної гальмівної сили на колесі. Виявлено, що вона значно перевищує величину дотичної гальмівної сили інших типів рухомого складу – як МВРС так і локомотивів. За результатами аналізу запропоновано змінити характер існуючої залежності дотичної гальмівної сили і привести його у відповідність до такого параметру дизель-поїзда Д1. При цьому було перевірено виконання вимог щодо забезпечення поїзда єдиним найменшим гальмівним натисненням. При перевірці встановлено, що значення єдиного гальмівного натиснення 68 тс на 100 тс ваги состава, яке вимагається для пасажирських поїздів з максимальною швидкістю руху виконується. Реалізація запропонованих пропозицій підвищить надійність дизель-поїзда ДПКр-3. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: Degree Master's work consists of three chapters and overall conclusions. The work includes 7 figures and 8 tables . The total amount of the degree project is 48 pages. The amount of used literature sources – 35. The object of research is the wheels of the DPKr-3 diesel train wheelsets. The magnitude of the tangential braking force on the wheel was analyzed in the master's thesis in order to identify the reasons for the increased wear of the wheels of the wheel pairs of the DPKr-3 diesel train and to reduce its negative impact. It was found that it significantly exceeds the magnitude of the tangential braking force of other types of rolling stock - both MVRS and locomotives. Based on the results of the analysis, it is proposed to change the nature of the existing dependence of the tangential braking force and bring it into line with this parameter of the D1 diesel train. At the same time, the fulfillment of the requirements for providing the train with a single minimum brake pressure was checked. During the inspection, it was established that the value of a single brake pressure of 68 ts per 100 ts of train weight, which is required for passenger trains at maximum speed, is met. The implementation of the proposed proposals will increase the reliability of the DPKr-3 diesel train. | en |
| dc.identifier.citation | Донецький Р. В. Оцінка впливу гальмівних характеристик дизель-поїзда ДПК-р на зношування колісних пар : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник Я. В. Болжеларський ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 49 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18372 | en |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | дотична гальмівна сила | uk_UA |
| dc.subject | контакт «колесо-рейка» | uk_UA |
| dc.subject | зношування поверхні кочення | uk_UA |
| dc.subject | дизель-поїзд | uk_UA |
| dc.subject | tangential braking force | en |
| dc.subject | "wheel-rail" contact | en |
| dc.subject | wear of the rolling surface | en |
| dc.subject | diesel train | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY::Engineering mechanics | en |
| dc.title | Оцінка впливу гальмівних характеристик дизель-поїзда ДПК-р на зношування колісних пар | uk_UA |
| dc.title.alternative | Evaluation of the Influence of the Braking Characteristics of the DPK-r Diesel Train on the Wheelset Wear | en |
| dc.type | Master's Thesis | en |