Вплив поздовжнього та поперечного зміщення центру ваги вантажу в піввагонах на їх динамічні показники

Simple item page
dc.contributor.authorШвець, Анжела Олександрівна
dc.date.accessioned2018-12-13T12:03:18Z
dc.date.available2018-12-13T12:03:18Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionО. ШВЕЦЬ: ORCID 0000-0002-8469-3902uk_UA
dc.description.abstractUK: Мета. Підвищення швидкості руху залізничних екіпажів дозволяє посилити інтеграційні процеси з країнами Європи й Азії, проте призводить до необхідності вдосконалення контролю, кількісної оцінки динамічної завантаженості рухомого складу для дотримання безпечного і надійного сполучення на залізницях. Тому в процесі проектування й експлуатації рухомого складу кількісна оцінка динамічних навантажень становить актуальну науково-технічну задачу. Метою цієї роботи є дослідження впливу поздовжнього та поперечного зміщення центру ваги вантажу в піввагонах у разі збільшення швидкості руху на їх основні динамічні показники – коефіцієнти горизонтальної та вертикальної динаміки, коефіцієнт стійкості від сходу з рейок. Методика. За основу дослідження взятий метод математичного й комп’ютерного моделювання динамічної завантаженості вантажного піввагона з використанням моделі просторових коливань зчепу п’яти вагонів і програмного комплексу, розробленого в галузевій науково-дослідній лабораторії динаміки та міцності рухомого складу (ГНДЛ ДМРС) Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Теоретичні дослідження проведені за умови руху піввагона моделі 12-532 з типовими візками 18-100 зі швидкостями в діапазоні від 50 до 90 км/год по кривих із радіусами 350 й 600 м, з підвищеннями зовнішньої рейки 130 та 120 мм відповідно. Результати. У статті подано аналіз теоретичних досліджень динамічних якостей рухомого складу на прикладі піввагонів. Розрахунки з використанням пакета прикладних програм проведені з достатньою для практики точністю. У ході виконання теоретичних досліджень та після проведення моделювання з урахуванням процесів коливання вантажного вагона й вантажу за поздовжнього та поперечного зміщення центру його ваги в піввагоні отримано залежності основних динамічних показників із урахуванням швидкості руху. Наукова новизна. У роботі досліджений вплив поздовжнього та поперечного зміщення центру ваги вантажу на динамічну завантаженість вагона з метою вирішення задачі прогнозування динаміки рухомого складу. Уперше подано результати теоретичних досліджень із урахуванням швидкості руху по кривих ділянках колії малого та середнього радіуса. Практична значимість. Робота має практичну спрямованість. Застосування отриманих результатів сприятиме підвищенню безпеки руху вантажних вагонів і дозволить поліпшити техніко-економічні показники роботи залізничного транспорту.uk_UA
dc.identifierDOI: 10.15802/stp2018/146432en
dc.identifier.citationШвець, А. О. Вплив поздовжнього та поперечного зміщення центру ваги вантажу в піввагонах на їх динамічні показники / А. О. Швець // Наука та прогрес транспорту. – 2018. – № 5. – С. 115–128. – DOI: 10.15802/stp2018/146432.uk_UA
dc.identifier.issn2307–3489 (Print)
dc.identifier.issn2307–6666 (Online)
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/10932en
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпроuk_UA
dc.subjectвантажuk_UA
dc.subjectпіввагониuk_UA
dc.subjectдинамічні показникиuk_UA
dc.subjectкриві ділянки коліїuk_UA
dc.subjectпоздовжнє та поперечне зміщення центру вагиuk_UA
dc.subjectшвидкість рухуuk_UA
dc.subjectгрузuk_UA
dc.subjectполувагоныuk_UA
dc.subjectдинамические показателиuk_UA
dc.subjectкривые участки путиuk_UA
dc.subjectпродольное и попе-речное смещение центра тяжестиuk_UA
dc.subjectскорость движенияuk_UA
dc.subjectcargouk_UA
dc.subjectgondola carsuk_UA
dc.subjectdynamic indicatorsuk_UA
dc.subjectcurved track sectionsuk_UA
dc.subjectlongitudinal and transverse displace-ment of the gravity centeruk_UA
dc.subjectgravity centeruk_UA
dc.subjectmovement speeduk_UA
dc.subjectКТБМuk_UA
dc.titleВплив поздовжнього та поперечного зміщення центру ваги вантажу в піввагонах на їх динамічні показникиuk_UA
dc.title.alternativeВлияние продольного и поперечного смещения центра тяжести груза в полувагонах на их динамические показателиuk_UA
dc.title.alternativeInfluence of the Longitudinal and Transverse Displacement of the Cargo Gravity Center in Gondola Cars on their Dynamic Indicatorsuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Shvets.pdf
Size:
1.81 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
№ 5 (77)