Удосконалення оперативного управління залізничними станціями у міжнародних транспортних коридорах

dc.contributor.authorКривецький, Василь Володимировичuk_UA
dc.date.accessioned2021-02-18T14:52:48Z
dc.date.available2021-02-18T14:52:48Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractUK: В роботі розглянуті проблеми удосконалення оперативного управління роботою сортувальних станцій в міжнародних транспортних коридорах. У якості об'єкту дослідження обрано сортувальну станцію Жмеринка, яка розташована в транспортному коридорі №9. Досліджено вплив нерівномірності перевезень на основні показники роботи поїзної роботи, а також взаємозв'язки між різними факторами і тривалістю руху вантажних поїздів на залізничних на ділянках. Для оцінки ефективності оперативних рішень з управління роботою станції та впливу різних чинників на показники роботи використана імітаційна модель, заснована методах теорії масового обслуговування і апараті штучних нейронних мереж. Метою дослідження є зменшення витрат, пов'язаних з непродуктивним простоєм вагонів на технічних станціях за рахунок вдосконалення системи планування їх роботи по розформуванню і формуванню составів. Об'єктом дослідження є процес оперативного управління експлуатаційною роботою технічних станцій в міжнародних транспортних коридорах. Предметом дослідження є взаємозв'язки між системою оперативного планування і показниками ефективності роботи технічних станцій.uk_UA
dc.description.abstractEN: The Master's thesis considers the problems of improving the operational management of sorting stations in international transport corridors. The Zhmerynka marshaling yard located in the transport corridor No. 9 was chosen as the object of the study. The effect of traffic unevenness on the main indicators of train operation, as well as the relationship between various factors and the duration of the movement of freight trains on the railway in the sections, is studied. To assess the effectiveness of operational decisions to control the operation of the station, a simulation model based on the methods of queuing theory and the apparatus of artificial neural networks was used. The model is used to assess options for operational decisions when choosing the sequence of train servicing at the station, as well as to assess the influence of various factors on the performance of the station. The purpose of the study is to reduce the costs associated with unproductive idle time of cars at technical stations by improving the system for planning their operational work. The object of the research is the process of operational management of the operational work of technical stations in international transport corridors. The subject of the research is the relationship between the operational planning system and the performance indicators of technical stations in the transport corridors.en
dc.identifier.citationКривецький В. В. Удосконалення оперативного управління залізничними станціями у міжнародних транспортних коридорах : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – залізничний транспорт / наук. керівник Р. В. Вернигора ; Дніпров. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Дніпро, 2020. 128 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/12760
dc.language.isoru
dc.publisherДніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпроuk_UA
dc.subjectміжнародний транспортний коридорuk_UA
dc.subjectсортувальна станціяuk_UA
dc.subjectоперативне управлінняuk_UA
dc.subjectімітаційне моделюванняuk_UA
dc.subjectоптимізаціяuk_UA
dc.subjectпланування експериментівuk_UA
dc.subjectinternational transport corridoren
dc.subjectmarshaling yarden
dc.subjectoperational managementen
dc.subjectsimulationen
dc.subjectoptimizationen
dc.subjectexperiment planningen
dc.subjectВКРuk_UA
dc.titleУдосконалення оперативного управління залізничними станціями у міжнародних транспортних коридорахuk_UA
dc.title.alternativeImproving the Operational Management of Railway Stations in International Transport Corridorsen
dc.title.alternativeСовершенствование оперативного управления железнодорожными станциями в международных транспортных коридорахru_RU
dc.typeMaster Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Кryvetskyj_dyp_2020.pdf
Size:
5.02 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Master Thesis
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: