Дослідження цифрової системи керування процесом заряду електромобіля
No Thumbnail Available
Date
2025
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська робота виконана на 91 сторінці, містить 46 рисунків, 1 таблицю, 3 додатки та 32 використаних джерела. У магістерській роботі проведено дослідження цифрової системи керування процесом заряду електромобіля. Розроблено електричну схему зарядного пристрою за допомогою програм «Proteus», «SolidWorks» та сервісу «EasyEDA», підібрано всі компоненти, створено 3D-моделі корпусу та друкованої плати зарядного пристрою, після чого виготовлено реальну плату. За допомогою програми «AVR Studio» створено програмний код, проведено тестування в симуляції «Proteus» і завантажено код до мікроконтролера. Проведено дослідження зарядного пристрою із застосуванням логічного аналізатора, а також досліджено теплові показники пристрою під час заряджання електромобіля за умов максимального навантаження. Розроблено рекомендації з охорони праці та безпеки життєдіяльності під час виконання робіт з електроприладами. Мета дослідження — набуття практичних навичок у розробці, будуванні та дослідженні цифрової системи керування. Об’єктом дослідження є зарядна станція для електромобіля
ENG: The magisterial work is made on 91 pages, includes 46 figures, 1 table, 3 appendices, and 32 references. The thesis investigates the digital control system for the charging process of an electric vehicle. The electrical circuit of the charging device was developed using the software “Proteus,” “SolidWorks,” and the service “EasyEDA.” All components were selected, 3D models of the device's casing and printed circuit board were created, and the physical board was subsequently manufactured. A program code was developed using “AVR Studio,” tested in the “Proteus” simulation, and then uploaded to the microcontroller. The charging device was studied using a logic analyzer, and its thermal performance during vehicle charging under maximum load conditions was analyzed. Recommendations for occupational safety and life safety during work with electrical devices were also developed. The aim of the study is to gain practical skills in the development, construction, and analysis of a digital control system. The research object is the charging station for an electric vehicle
ENG: The magisterial work is made on 91 pages, includes 46 figures, 1 table, 3 appendices, and 32 references. The thesis investigates the digital control system for the charging process of an electric vehicle. The electrical circuit of the charging device was developed using the software “Proteus,” “SolidWorks,” and the service “EasyEDA.” All components were selected, 3D models of the device's casing and printed circuit board were created, and the physical board was subsequently manufactured. A program code was developed using “AVR Studio,” tested in the “Proteus” simulation, and then uploaded to the microcontroller. The charging device was studied using a logic analyzer, and its thermal performance during vehicle charging under maximum load conditions was analyzed. Recommendations for occupational safety and life safety during work with electrical devices were also developed. The aim of the study is to gain practical skills in the development, construction, and analysis of a digital control system. The research object is the charging station for an electric vehicle
Description
Keywords
електромобіль, зарядна станція, зарядний пристрій, програмне забезпечення, логічні аналізатори, мікроконтролер, ШІМ сигнал, тепловізор, electric vehicle, charging station, charging device, software, logic analyzers, microcontroller, PWM signal, thermal imager, ВКР, КЕТЕМ
Citation
Власюк Є. О. Дослідження цифрової системи керування процесом заряду електромобіля : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 141 – Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / наук. керівник А. М. Муха ; Укр. Держ. Ун-т науки і технологій. Дніпро, 2025.