Уточнення методики визначення характеристик канатних доріг
| dc.contributor.author | Куроп’ятник, Олексій Сергійович | uk_UA |
| dc.contributor.author | Краснощок, Олександр Леонідович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2024-11-15T10:04:10Z | |
| dc.date.available | 2024-11-15T10:04:10Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description | О. Куроп’ятник: ORCID 0000-0001-5581-3883; О. Краснощок: ORCID 0000-0002-0140-5179 | |
| dc.description.abstract | UKR: Мета. У цій роботі поставлено за мету уточнити методику та розробку алгоритму визначення характери-стик канатних доріг традиційної конструкції та із самохідними вагонами із врахуванням нових факторів впливу. Методика. Проведено аналіз наявних методик визначення характеристик канатних доріг різних конструкцій. Досягнення зазначеної мети здійснено шляхом врахування ваги індивідуального приводу та фактичного кута підйому вагона відносно горизонту – для самохідного вагона; впливу коефіцієнта зчеплення каната з натяжним шківом та кута огинання канатом натяжного шківа – для канатної дороги традиційно-го типу. Для визначення необхідної потужності приводу канатної дороги із самохідними вагонами методом силового аналізу враховано вплив ваги індивідуального приводу самохідного вагона, а також фактичний кут підйому самохідного вагона відносно горизонту. Для канатних доріг традиційного типу використано мето-дику обходу за контуром, яка враховує коефіцієнт зчеплення каната з натяжним шківом, а також кут огинання канатом натяжного шківа. Результати. Отримано залежності необхідної потужності приводу від проєктних параметрів канатної дороги з урахуванням нових факторів впливу. Вибір конкретної методики розрахунку необхідної потужності обґрунтовано відповідно до обраного типу дороги та вихідних даних. Отримані результати можна доповнити шляхом проведення додаткових розрахунків за формулами, наведе-ними в цій роботі. Представлені алгоритми з визначення характеристик канатної дороги за уточненою мето-дикою дозволяють на рівні програмування складати програмне забезпечення для точного розрахунку значення необхідної потужності приводу. Наукова новизна. Уточнено залежності необхідної потужності при-воду від характеристик канатної дороги шляхом врахування додаткових факторів, що дозволило більш точ-но оцінити їх вплив на остаточний результат. Практична значимість. Результати цієї роботи можуть бути використані під час проєктування енергоефективних канатних доріг, для яких електродвигун підбирають за уточненою методикою, що враховує більшу кількість факторів впливу на необхідну потужність приводу. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: Purpose. The aim of this study is to clarify the methodology and develop an algorithm for determining the char-acteristics of cableways of traditional design and with self-propelled cars, taking into account new factors of influ-ence. Methodology. An analysis of existing methods for determining the characteristics of cableways of various designs was carried out. This goal was achieved by taking into account the weight of the individual drive and the actual angle of the car's elevation relative to the horizon for a self-propelled car; the influence of the coefficient of adhesion of the rope to the tension pulley and the angle of envelopment of the rope around the tension pulley for a traditional cableway. To determine the required drive power of a cableway with self-propelled cars, the influence of the weight of an individual self-propelled car drive and the actual angle of the self-propelled car relative to the horizon are taken into account by the method of force analysis. For traditional cableways, the contour traversal method is used, which takes into account the coefficient of adhesion of the rope to the tension pulley, as well as the angle of envelopment of the tension pulley by the rope. Findings. The dependencies of the required drive power on the design parameters of the cableway were obtained, taking into account new factors of influence. The choice of a specific methodology for calculating the required power is justified in accordance with the selected type of road and the initial data. The results obtained can be supplemented by performing additional calculations using the for-mulas given in this paper. The presented algorithms for determining the characteristics of a cableway using the re-fined methodology allow, at the programming level, to develop software for accurately calculating the value of the required drive power. Originality. The dependence of the required drive power on the characteristics of the cable-way was clarified by taking into account additional factors, which made it possible to more accurately assess their impact on the final result. Practical value. The results of this work can be used in the design of energy-efficient cableways, for which the electric motor is selected according to a refined methodology that takes into account more factors affecting the required drive power. | en |
| dc.identifier.citation | Куроп’ятник О. С., Краснощок О. Л. Уточнення методики визначення характеристик канатних доріг. Наука та прогрес транспорту. 2024. Вип. 3(107). С. 51–62. DOI: 10.15802/stp2024/313421. | uk_UA |
| dc.identifier.doi | DOI: 10.15802/stp2024/313421. | |
| dc.identifier.issn | 2307–3489 (Print) | |
| dc.identifier.issn | 2307–6666 (Online) | |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/19227 | |
| dc.identifier.uri | https://stp.ust.edu.ua/article/view/313421 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | канатна дорога | uk_UA |
| dc.subject | тяговий розрахунок | uk_UA |
| dc.subject | силовий розрахунок | uk_UA |
| dc.subject | силові параметри | uk_UA |
| dc.subject | енергоефективність | uk_UA |
| dc.subject | cableway | en |
| dc.subject | traction calculation | en |
| dc.subject | power calculation | en |
| dc.subject | power parameters | en |
| dc.subject | energy efficiency | en |
| dc.subject | КПММ | |
| dc.title | Уточнення методики визначення характеристик канатних доріг | uk_UA |
| dc.title.alternative | Clarification of the Methodology for Determining the Characteristics of Cableways | en |
| dc.type | Article | en |