Оценка возможности повышения пропускной способности участка Лавочное–Бескит–Воловец за счет интенсивного применения системы рекуперативного торможения Саурт-Барс

Simple item page
dc.contributor.authorАрсонов, В. В.ru_RU
dc.contributor.authorБилан, И. В.ru_RU
dc.contributor.authorГруник, И. С.ru_RU
dc.contributor.authorГоробец, Владимир Леонидовичru_RU
dc.contributor.authorУрсуляк, Людмила Викторовнаru_RU
dc.contributor.authorТатуревич, Анатолий Павловичru_RU
dc.date.accessioned2013-02-22T10:09:19Z
dc.date.available2013-02-22T10:09:19Z
dc.date.issued2012
dc.descriptionВ. Горобец: ORCID: 0000-0002-6537-7461; Л. Урсуляк: ORCID 0000-0001-5957-6926ru_RU
dc.description.abstractRU: В статье рассмотрены результаты работ, проведенных на полигоне Львовской железной дороги с целью оценки возможности исключения пневматического торможения на участке Лавочное–Бескит–Воловец и оценка возможности исключения из расписания движения поездов технической остановки по платформе Скотарское.ru_RU
dc.description.abstractUK: У статті розглянуто результати робіт, проведених на полігоні Львівської залізниці з метою оцінки можливості виключення пневматичного гальмування на ділянці Лавочне–Бескит–Воловець і оцінки можливості виключення з розкладу руху поїздів технічної зупинки по платформі Скотарське.uk_UA
dc.description.abstractEN: In the paper the outcomes of operations performed on the proving track section of Lviv Railways aimed at estimating the possibility of exclusion of pneumatic braking on the section Lavchne–Beskyt–Volovets as well as the possibility of exclusion of an engineering stop at the platform Skotarske from the train schedule are observed.en
dc.description.sponsorshipУкрзализныця, Львовская железная дорогаuk_UA
dc.identifierDOI: 10.15802/stp2012/6918en
dc.identifier.citationОценка возможности повышения пропускной способности участка Лавочное–Бескит–Воловец за счет интенсивного применения системы рекуперативного торможения Саурт-Барс / В. В. Арсонов и др. // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – 2012. – Вип. 40. – С. 7–16. – DOI: 10.15802/stp2012/6918.ru_RU
dc.identifier.issn2307-3489 (Print)
dc.identifier.issn2307-6666 (Online)
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/1533en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/6918/5947en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/6918en
dc.language.isoru_RUru_RU
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськuk_UA
dc.subjectтяговый подвижной составru_RU
dc.subjectэлектровозru_RU
dc.subjectрекуперативное торможениеru_RU
dc.subjectходовые испытанияru_RU
dc.subjectмоделированиеru_RU
dc.subjectтяговий рухомий складuk_UA
dc.subjectелектровозuk_UA
dc.subjectрекуперативне гальмуванняuk_UA
dc.subjectходові випробуванняuk_UA
dc.subjectмоделюванняuk_UA
dc.subjecttractive rolling stocken
dc.subjectelectric locomotiveen
dc.subjectregenerative brakingen
dc.subjectrun testsen
dc.subjectmodelingen
dc.subjectКБМuk_UA
dc.subjectСКТБ МСУБuk_UA
dc.titleОценка возможности повышения пропускной способности участка Лавочное–Бескит–Воловец за счет интенсивного применения системы рекуперативного торможения Саурт-Барсru_RU
dc.title.alternativeОцінка можливості підвищення пропускної здатності дільниці Лавочне–Бескит–Воловець за рахунок інтенсивного застосування системи рекуперативного гальмування Саурт-Баршuk_UA
dc.title.alternativeEstimate of The Possibility of the Track Capacity Increase of the Section Lavochne–Beskyt–Volovets at the Expense Of Intensive Application of Regenerative Braking System Saurt-Barsen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
001arson.pdf
Size:
1.3 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Випуск 40
Статті КБМ
Статті СКТБ МСУБ