Regularities of the Strain State of the Embankment when Varying the Vertical Element Length of Strengthening
| dc.contributor.author | Alkhdour, Ahmad M. | en |
| dc.contributor.author | Tiutkin, Oleksii L. | en |
| dc.contributor.author | Dubinchyk, Olha I. | en |
| dc.contributor.author | Miroshnyk, Vitalii | en |
| dc.date.accessioned | 2024-07-30T11:16:46Z | |
| dc.date.available | 2024-07-30T11:16:46Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description | O. Tiutkіn: ORCID 0000-0003-4921-4758; A. Alkhdour: ORCID 0000-0002-4148-5994; O. Dubinchyk: ORCID 0000-0003-4059-2357; V. Miroshnyk: ORCID 0000-0002-8115-0128 | en |
| dc.description.abstract | ENG: The crisis that arose during the war in the transport system of Ukraine provided an opportunity to review the concept of integrating the Ukrainian railway into the European network. Corresponding changes, which require reconstruction of the railway, including track and embankment, have been analyzed. The railway embankment needs strengthening for its normal operation. The embankment reinforced with vertical elements, namely piles, has been studied. A finite-element model of the embankment, its soil base, and the rail-sleeper grid has been created. This model shows a vertical element of strengthening with lengths of 2.0, 4.0, and 6.0 m. The results of the numerical analysis are obtained, which makes it possible to analyze the values of horizontal and vertical displacements. The values of both components of the strain state are analyzed. The results of the analysis prove that strengthening with such elements has a maximally positive effect on both components of deformation. The regularities of changes in embankment displacements, when varying the vertical element length of strengthening, are linear. They prove that the presence of piles reduces the horizontal component by 1.1 ... 1.32 times, and the vertical one by 1.1 ... 1.24 times. | en |
| dc.description.abstract | UKR: Криза, що виникла під час війни в транспортній системі України, надала можливості переглянути концепцію вбудовування української залізниці в європейську мережу. Проаналізовано відповідні зрушення, які потребують перевлаштування залізниці, в тому числі колії і земляного полотна. Земляне полотно залізниці потребує підсилення для його нормального експлуатування. Досліджено земляне полотно, підсилене вертикальними елементами, а саме палями. Створено скінчено-елементну модель земляного полотна, його ґрунтової основи і рейко-шпальної решітки. В цій моделі відображено вертикальний елемент підсилення довжиною 2,0, 4,0 і 6,0 м. Отримано результати чисельного аналізу, які надали змогу проаналізувати значення горизонтальних та вертикальних переміщень. Значення обох компонент деформованого стану були проаналізовані. Результати аналізу доводять, що підсилення такими елементами впливає максимально позитивно на обидві компоненти деформування. Закономірності зміни переміщень земляного полотна при варіації довжини вертикального елементу підсилення є лінійними. Вони доводять, що наявність паль зменшує горизонтальну компоненту в 1,1…1,32 рази, а вертикальну – в 1,1…1,24 рази. | uk_UA |
| dc.identifier.citation | Alkhdour Ah., Tiutkin O., Dubinchyk O., Miroshnyk V. Regularities of the Strain State of the Embankment when Varying the Vertical Element Length of Strengthening. IOP Conference. Series: Earth and Environmental Science. 2024. Vol. 1348, № 1 : Essays of Mining Science and Practice : Proc. of the 5th International Conference, (8-10 November 2023, Hybrid, Dnipro). 0120165. DOI: 10.1088/1755-1315/1348/1/012016. | en |
| dc.identifier.doi | 10.1088/1755-1315/1348/1/012016 | |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18889 | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.publisher | IOP Publishing | en |
| dc.subject | embankment | en |
| dc.subject | vertical element | en |
| dc.subject | strengthening | en |
| dc.subject | numerical analysis | en |
| dc.subject | strain state | en |
| dc.subject | земляне полотно | uk_UA |
| dc.subject | вертикальний елемент | uk_UA |
| dc.subject | підсилення | uk_UA |
| dc.subject | чисельний аналіз | uk_UA |
| dc.subject | деформований стан | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.title | Regularities of the Strain State of the Embankment when Varying the Vertical Element Length of Strengthening | en |
| dc.title.alternative | Закономірності деформованого стану земляного полотна при варіації довжини вертикального елемента підсилення | uk_UA |
| dc.type | Article | en |