Дослідження технології ремонту вагонів для перевезення рідкого пеку у відповідності до вимог інтероперабельності
| dc.contributor.author | Кравцов, Андрій Михайлович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2022-03-12T10:14:51Z | |
| dc.date.available | 2022-03-12T10:14:51Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description.abstract | UKR: Дипломна магістерська робота загальним обсягом 85 аркушів розрахунково-пояснювальної записки, яка складається з 3 розділів, містить 50 ілюстрацій, 2 таблиці та список літературних джерел з 73 найменувань. У магістерській роботі розглядаються проблемні питання залізничних вантажних перевезень між Європейським Союзом та Україною, а також ремонт теплових цистерн, що експлуатуються в міжнародному сполученні. У першому розділі цієї роботи було проведено аналіз проблемних питань міжнародних залізничних вантажних перевезень. Виконано загальний аналіз проблем експлуатації вагонів колії 1520 мм на колії 1435 мм. Розглянуто технічні проблеми експлуатації теплових резервуарів. У другому розділі аналізується процедура транспортування рідкого пеку з України до Польщі, а також визначаються недоліки в експорті рідкого пеку в термоцистернах. Проведено аналіз руху теплових резервуарів на території країн ЄС. У третьому розділі розглянуто загальні конструктивні особливості теплових резервуарів, а також варіанти модернізації деталей теплових резервуарів (рам, поглиначів) відповідно до вимог сумісності для забезпечення потоку між ЄС та Україною. У четвертому розділі відпрацьовували технологію ремонту котла теплового бака. У цьому розділі описано розділ ремонту теплових бакових котлів на ремонтному заводі. Опис всіх операцій від надходження котельного агрегату теплового бака в ремонт до відпуску готового зразка для відвантаження замовнику. Розглянуто випробування відновленого котла теплового бака. Зазначається, що вимірювання повинні проводитися за допомогою візуальних, ультразвукових та акустичних приладів контролю емісії. Організація ремонту колійних теплових резервуарів 1520 мм з урахуванням особливостей їх конструкції, умов експлуатації та нормативних вимог дозволяє виконувати всі необхідні роботи на діючих ремонтних підприємствах з дотриманням контролю якості після ремонту. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: Master's thesis with a total volume of 85 sheets of explanatory note, which consists of 3 sections, contains 50 illustrations, 2 tables and a list of references from 73 titles. The master's thesis deals with the problematic issues of rail freight between the European Union and Ukraine, as well as the repair of thermal tanks operated in international traffic. In the first section of this paper, an analysis of problematic issues of international rail freight was conducted. The general analysis of problems of operation of cars of a track of 1520 mm on a track of 1435 mm is executed. Technical problems of operation of thermal tanks are considered. The second section analyzes the procedure for transporting liquid pitch from Ukraine to Poland, as well as identifies weaknesses in the export of liquid pitch in thermal tanks. The analysis of the movement of thermal tanks within the territory of the EU countries is carried out. The third section considered the general design features of thermal tanks, as well as options for modernization of parts of thermal tanks (frames, absorbers) in accordance with the requirements of interoperability to ensure the flow between the EU and Ukraine. In the fourth section, the technology of repairing the boiler of the thermal tank was worked out. This section describes the section for the repair of thermal tank boilers at the repair plant. The description of all operations from the receipt of the boiler unit of the thermal tank for repair to the release of the finished sample for shipment to the customer. Tests of the restored boiler of the thermal tank are considered. It is noted that measurements should be performed by visual, ultrasonic and acoustic emission control devices. The organization of repair of 1520 mm track thermal tanks, taking into account the peculiarities of their design, operating conditions and regulatory requirements allows to carry out all the necessary work at existing repair companies, in compliance with quality control after the repair. | en |
| dc.identifier.citation | Кравцов А. М. Дослідження технології ремонту вагонів для перевезення рідкого пеку у відповідності до вимог інтероперабельності : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник А. Л. Пуларія ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2021. 85 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/14798 | |
| dc.language.iso | uk_UA | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | автомобіль | uk_UA |
| dc.subject | цистерна | uk_UA |
| dc.subject | котел | uk_UA |
| dc.subject | ремонт | uk_UA |
| dc.subject | сумісність | uk_UA |
| dc.subject | візок | uk_UA |
| dc.subject | керування | uk_UA |
| dc.subject | car | en |
| dc.subject | tank | en |
| dc.subject | boiler | en |
| dc.subject | repair | en |
| dc.subject | interoperability | en |
| dc.subject | bogie | en |
| dc.subject | control | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.title | Дослідження технології ремонту вагонів для перевезення рідкого пеку у відповідності до вимог інтероперабельності | uk_UA |
| dc.title.alternative | Research of Technology of Repair of Cars for Transportation of Liquid Pitch in Accordance with Interoperability Requirements | en |
| dc.type | Masters Thesis | en |