Вплив ширини колії в межах перевідної кривої звичайних стрілочних переводів на взаємодію колії та рухомого складу
dc.contributor.author | Рибкін, Віктор Васильович | uk_UA |
dc.contributor.author | Каленик, Костянтин Леонідович | uk_UA |
dc.date.accessioned | 2011-03-04T09:42:21Z | |
dc.date.available | 2011-03-04T09:42:21Z | |
dc.date.issued | 2010 | |
dc.description.abstract | UK: У даній роботі аналізується вплив ширини колії та ухил її відводу на взаємодію колії та рухомого складу в межах перевідної кривої за допомогою методів математичного моделювання. Отримано рамні сили для прийнятого діапазону ширини колії та ухилу її відводу. | uk_UA |
dc.description.abstract | RU: В данной работе анализируется влияние ширины колеи и уклона её отвода на взаимодействие пути и подвижного состава в пределах переводной кривой с помощью методов математического моделирования. Получены рамные силы для принятого диапазона ширины колеи и уклона её отвода. | ru_RU |
dc.description.abstract | EN: In this paper the effect of track gauge and the bias of its tap on the track/rolling stock interaction in a conversion curve by methods of mathematical simulation is analyzed. The frame forces obtained for the accepted range of track gauges and biases of its tap are determined. | en |
dc.identifier | DOI:10.15802/stp2010/13500 | en |
dc.identifier.citation | Рибкін, В. В. Вплив ширини колії в межах перевідної кривої звичайних стрілочних переводів на взаємодію колії та рухомого складу / В. В. Рибкін, К. Л. Каленик // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2010. – Вип. 31. – С. 153–156. – DOI:10.15802/stp2010/13500. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 2307–3489 (Print) | |
dc.identifier.issn | 2307–6666 (Online) | |
dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/274 | en |
dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/13500/11331 | en |
dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/13500 | en |
dc.language.iso | uk_ua | uk_UA |
dc.publisher | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ | uk_UA |
dc.subject | колія | uk_UA |
dc.subject | рухомий склад | uk_UA |
dc.subject | ширина колії | uk_UA |
dc.subject | стрілочний перевід | uk_UA |
dc.subject | колея | ru_RU |
dc.subject | подвижной состав | ru_RU |
dc.subject | ширина колеи | ru_RU |
dc.subject | стрелочный перевод | ru_RU |
dc.subject | track | en |
dc.subject | rolling stock | en |
dc.subject | gauge | en |
dc.subject | turnout | en |
dc.subject | КККГ | uk_UA |
dc.title | Вплив ширини колії в межах перевідної кривої звичайних стрілочних переводів на взаємодію колії та рухомого складу | uk_UA |
dc.title.alternative | Влияние ширины колеи в пределах переводной кривой обычных стрелочных переводов на взаимодействие пути и подвижного состава | ru_RU |
dc.title.alternative | The Influence of the Gauge Within the Conversion Curve of Normal Turnouts on the Interaction between the Track and Rolling Stock | en |
dc.type | Article | en |