Research and Analysis of the Stressed-Strained State of Metal Corrugated Structures of Railroad Tracks
Loading...
Date
2016
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
НВП ПП «Технологічний Центр», Харьків
Abstract
ENG: To assess the stressed-strained state of MCS, a calculation was carried out of equivalent forces that arise from the rolling stock when there is an irregularity in a railroad track, formed in the course of using a pipe. Further accumulation of residual stresses from the action of dynamic wheel load, taking into account time parameter, may affect the occurrence of fluidity of material of a metal pipe. This may lead to the formation of its plastic irreversible deformations.
UKR: Проведено дослідження та аналіз несучої здатності металевих гофрованих конструкцій залізничної колії. Виконано розрахунок еквівалентних сил, які виникають від рухомого складу залізниць. Встановлено, що накопичення залишкових деформацій склепіння труби у часі може вплинути на появу текучості матеріалу металевих гофрованих конструкцій, а це, у свою чергу, може призвести до утворення пластичного шарніру металу труби.
RUS: Проведено исследование и анализ несущей способности металлических гофрированных конструкций железнодорожного пути. Выполнен расчет эквивалентных сил, возникающих от подвижного состава железных дорог. Установлено, что накопление остаточных деформаций свода трубы во времени может повлиять на появление текучести материала металлических гофрированных конструкций, а это, в свою очередь, может привести к образованию пластического шарнира металла трубы.
UKR: Проведено дослідження та аналіз несучої здатності металевих гофрованих конструкцій залізничної колії. Виконано розрахунок еквівалентних сил, які виникають від рухомого складу залізниць. Встановлено, що накопичення залишкових деформацій склепіння труби у часі може вплинути на появу текучості матеріалу металевих гофрованих конструкцій, а це, у свою чергу, може призвести до утворення пластичного шарніру металу труби.
RUS: Проведено исследование и анализ несущей способности металлических гофрированных конструкций железнодорожного пути. Выполнен расчет эквивалентных сил, возникающих от подвижного состава железных дорог. Установлено, что накопление остаточных деформаций свода трубы во времени может повлиять на появление текучести материала металлических гофрированных конструкций, а это, в свою очередь, может привести к образованию пластического шарнира металла трубы.
Description
V. Kovalchuk: ORCID 0000-0003-4350-1756; J. Luchko: ORCID 0000-0002-3675-0503; I. Bondarenko: ORCID 0000-0003-4717-3032; R. Markul: ORCID 0000-0002-7630-8963
Keywords
metal corrugated structure, thickness of metal corrugated pipe, equivalent forces, dynamic load, stresses, металева гофрована конструкція, товщина металевої гофрованої труби, еквівалентні сили, динамічне навантаження, напруження, металлическая гофрированная конструкция, толщина металлической гофрированной трубы, эквивалентные силы, динамическая нагрузка, напряжение, КККГ, КРС (ЛФ)
Citation
Research and Analysis of the Stressed-Strained State of Metal Corrugated Structures of Railroad Tracks / V. Kovalchuk, J. Luchko, I. Bondarenko, R. Markul, B. Parneta // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies = Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2016. – Vol. 6, № 7 (84). – Р. 4–9. – DOI: 10.15587/1729-4061.2016.84236.