Експериментально-теоретична оцінка показників міцності балок центрального підвішування дизель-поїздів ДР1А
dc.contributor.author | Бондарєв, Олександр Матвійович | uk_UA |
dc.contributor.author | Ягода, Дмитро Олександрович | uk_UA |
dc.contributor.author | Скобеленко, В. М. | |
dc.date.accessioned | 2013-02-04T08:59:01Z | |
dc.date.available | 2013-02-04T08:59:01Z | |
dc.date.issued | 2011 | |
dc.description | О. Бондарєв: ORCID 0000-0003-4791-5358 | uk_UA |
dc.description.abstract | UK: В статті наведено результати експериментально-теоретичної оцінки показників міцності балок центрального підвішування дизель-поїздів ДР1А та запропоновано заходи модернізації з покращення показників міцності. | uk_UA |
dc.description.abstract | RU: В статье приведены результаты экспериментально-теоретической оценки показателей прочности балок центрального подвешивания дизель-поездов ДР1А и рекомендованы варианты модернизации и улучшения показателей прочности. | ru_RU |
dc.description.abstract | EN: In the paper the results of experimental-and-theoretical evaluation of strength indices for central swing bolsters of diesel trains DR1A are presented and the variants of modernization and improvement of the strength indices are recommended. | en |
dc.identifier | DOI: 10.15802/stp2011/9439 | en |
dc.identifier.citation | Бондарєв, О. М. Експериментально-теоретична оцінка показників міцності балок центрального підвішування дизель-поїздів ДР1А / О. М. Бондарєв, Д. О. Ягода, В. М. Скобенко // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2011. – Вип. 37. – С. 7–19. – DOI: 10.15802/stp2011/9439. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 2307–3489 (Print) | |
dc.identifier.issn | 2307–6666 (Online) | |
dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/1457 | en |
dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/9439/8202 | en |
dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/9439 | en |
dc.language.iso | uk_UA | uk_UA |
dc.publisher | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ | uk_UA |
dc.subject | напружено-деформований стан | uk_UA |
dc.subject | показники міцності | uk_UA |
dc.subject | розрахункова схема | uk_UA |
dc.subject | скінченні елементи | uk_UA |
dc.subject | дизель-поїзд | uk_UA |
dc.subject | напряженно-деформированное состояние | ru_RU |
dc.subject | показатели прочности | ru_RU |
dc.subject | расчетная схема | ru_RU |
dc.subject | конечные элементы | ru_RU |
dc.subject | дизель-поезд | ru_RU |
dc.subject | strained-and-stressed state | en |
dc.subject | strength indices | en |
dc.subject | design scheme | en |
dc.subject | finite elements | en |
dc.subject | diesel train | en |
dc.subject | КБМ | uk_UA |
dc.title | Експериментально-теоретична оцінка показників міцності балок центрального підвішування дизель-поїздів ДР1А | uk_UA |
dc.title.alternative | Экспериментально-теоретическая оценка показателей прочности балок центрального подвешивания дизель-поездов ДР1А | ru_RU |
dc.title.alternative | Theoretical - experimental evaluation of capacity measures for beams of central suspension of the disel trains DR1A | en |
dc.type | Article | en |