Development of the High-Speed Running of Trains in Ukraine for Integration with the International Railway Network
| dc.contributor.author | Kurhan, Dmytro | en |
| dc.contributor.author | Kurhan, Mykola | en |
| dc.contributor.author | Hmelevska, Nelya | en |
| dc.date.accessioned | 2022-02-18T09:35:27Z | |
| dc.date.available | 2022-02-18T09:35:27Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description | D. Kurhan: ORCID 0000-0002-9448-5269; M. Kurhan: ORCID 0000-0002-8182-7709; N. Hmelevska: ORCID 0000-0002-2360-8671 | en |
| dc.description.abstract | ENG: Most European countries successfully solve the problem of national passenger transportation due to a significant increase in speed. Such measures are carried out both on existing railways through their modernization, and on specially built lines. Mass passenger transportation along the HSN has confirmed their extremely high reliability, safety, economic efficiency, ecological cleanness, and attractiveness for passengers. The creation of international networks based on the potentials of individual countries leads to the need for establishing the following operational and technical parameters of domestic high-speed railway lines, which would have operational compatibility with the Trans-European HSN. The interconnection between the volume of passenger traffic with the specified factors allows to predict promising passenger flow and evaluate the effectiveness in the organization of high-speed running in a particular direction. The economic integration of countries in the European Union allows increasing passenger flows on international travel. This circumstance leads to the problem solution in connecting national high-speed highways into a single European network. | en |
| dc.description.abstract | UKR: Більшість європейських країн успішно вирішують проблему національних пасажирських перевезень завдяки збільшенню швидкості руху. Такі заходи здійснюються як на існуючих залізницях шляхом їх модернізації, так і на спеціально побудованих лініях. Масові пасажирські перевезення по ВШМ підтвердили свою надзвичайно високу надійність, безпеку, економічну ефективність, екологічну чистоту та привабливість для пасажирів. Створення міжнародних мереж на основі потенціалу окремих країн призводить до необхідності встановлення відповідних експлуатаційно-технічних параметрів вітчизняних швидкісних залізничних ліній, які б мали експлуатаційну сумісність із Транс’європейською ВШМ. Залежність обсягу пасажиропотоку від різних факторів дозволяє прогнозувати перспективний пасажиропотік та оцінювати ефективність організації швидкісного руху на конкретному напрямку. Економічна інтеграція країн Європейського Союзу дозволяє збільшити пасажиропотік у міжнародних подорожах. Ці обставини вимагають вирішення проблеми об'єднання національних швидкісних магістралей в єдину європейську мережу. | uk_UA |
| dc.identifier | DOI: 10.12700/APH.19.3.2022.3.16 | |
| dc.identifier.citation | Kurhan D., Kurhan M., Hmelevska N. Development of the High-Speed Running of Trains in Ukraine for Integration with the International Railway Network. Acta Polytechnica Hungarica. 2022. Vol. 19, No. 3. P. 207–218. DOI: 10.12700/APH.19.3.2022.3.16. | en |
| dc.identifier.issn | 1785-8860 | |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/14678 | |
| dc.identifier.uri | http://acta.uni-obuda.hu/Issue121.htm | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.publisher | Óbuda University, Budapest, Hungary | en |
| dc.subject | railway | en |
| dc.subject | train traffic | en |
| dc.subject | high-speed network | en |
| dc.subject | Net Present Value | en |
| dc.subject | залізнична колія | uk_UA |
| dc.subject | рух поїздів | uk_UA |
| dc.subject | високошвидкісна мережа | uk_UA |
| dc.subject | чистий дисконтований дохід | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.title | Development of the High-Speed Running of Trains in Ukraine for Integration with the International Railway Network | en |
| dc.title.alternative | Розвиток швидкісного руху поїздів в Україні для інтеграції в міжнародну залізничну мережу | uk_UA |
| dc.type | Article | en |