Insights into Factors of Damage of Surface Rolling of Railway Wheels During Operation

dc.contributor.authorAskerov, Hangardasen
dc.contributor.authorVakulenko, Igor A.en
dc.contributor.authorGrischenko, Nikolajien
dc.date.accessioned2020-06-26T08:17:02Z
dc.date.available2020-06-26T08:17:02Z
dc.date.issued2019
dc.descriptionI.Vakulenko:ORCID 0000-0002-7353-1916en
dc.description.abstractEN: The systematization results of microstructure studies of carbon steel has made it possible to explain the mechanism of formation of certain damages to the rolling surface of railway wheels during operation. The evaluation ability of metal to strain hardening was used to explain the nature of the influence compactly located non-deformable dispersed particles on the strength properties steel during cold plastic deformation. In the process of the interaction of a railway wheel with a rail, successively occurring heterogeneities in the distribution of the plastic flow metal are one of the main reasons for the formation of defects on the rolling surface of the wheel.en
dc.description.abstractUK: Результати систематизації мікроструктурних досліджень вуглецевої сталі дали змогу пояснити механізм утворення певних пошкоджень поверхні кочення залізничних коліс під час експлуатації. Оцінювальну здатність металу до деформаційного тверднення використовували для пояснення природи впливу компактно розташованих недеформованих дисперсних частинок на властивості міцності сталі під час холодної пластичної деформації. У процесі взаємодії залізничного колеса з рейкою послідовно виникають неоднорідності в розподілі пластичного потокового металу є однією з основних причин утворення дефектів на поверхні кочення колеса.uk_UA
dc.description.abstractRU: Результаты систематизации микроструктурных исследований углеродистой стали позволили объяснить механизм образования определенных повреждений поверхности качения железнодорожных колес в процессе эксплуатации. Оценка способности металла к деформационному упрочнению использовалась для объяснения характера влияния компактно расположенных недеформируемых дисперсных частиц на прочностные свойства стали при холодной пластической деформации. В процессе взаимодействия железнодорожного колеса с рельсом последовательно возникающие неоднородности в распределении пластического потока металла являются одной из основных причин образования дефектов на поверхности качения колеса.ru_RU
dc.identifierDOI: 10.20858/sjsutst.2019.105.3
dc.identifier.citationAskerov, H., Vakulenko I., Grischenko N. Insights into Factors of Damage of Surface Rolling of Railway Wheels During Operation. Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport. 2019. Vol. 105. Р. 27–33. DOI: 10.20858/sjsutst.2019.105.3.en
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/11986
dc.language.isoen
dc.publisherThe Silesian University of Technologyen
dc.subjectcarbon steelen
dc.subjectmicrohardnessen
dc.subjectstrain hardeningen
dc.subjectrolling surface of a railway wheelen
dc.subjectnon-metallic particlesen
dc.subjectвуглецева стальuk_UA
dc.subjectмікротвердістьuk_UA
dc.subjectдеформаційне твердінняuk_UA
dc.subjectповерхня кочення залізничного колесаuk_UA
dc.subjectнеметалічні частинкиuk_UA
dc.subjectуглеродистая стальru_RU
dc.subjectмикротвердостьru_RU
dc.subjectдеформационное упрочнениеru_RU
dc.subjectповерхность качения железнодорожного колесаru_RU
dc.subjectнеметаллические частицыru_RU
dc.subjectКПММuk_UA
dc.titleInsights into Factors of Damage of Surface Rolling of Railway Wheels During Operationen
dc.title.alternativeАналіз факторів виникнення пошкоджень поверхні кочення залізничних коліс під час експлуатаціїuk_UA
dc.title.alternativeАнализ факторов повреждения поверхностного качения железнодорожных колес при эксплуатацииru_RU
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Vakulenko .pdf
Size:
514.61 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: