An Analytical Method for Determining the Stress–Strain State of a Subgrade with Combined Reinforcement
| dc.contributor.author | Alkhdour, Ahmad M. | en |
| dc.contributor.author | Tiutkin, Oleksii L. | en |
| dc.contributor.author | Fischer, Szabolcs | en |
| dc.contributor.author | Kurhan, Dmytro | en |
| dc.date.accessioned | 2025-01-03T11:08:04Z | |
| dc.date.available | 2025-01-03T11:08:04Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description | A. Alkhdour: ORCID 0000-0002-4148-5994; O. Tiutkin: ORCID 0000-0003-4921-4758; S. Fischer: ORCID 0000-0001-7298-9960; D. Kurhan: ORCID 0000-0002-9448-5269 | en |
| dc.description.abstract | ENG: This article presents the fundamentals of an analytical method for determining the stress–strain state of a railway subgrade reinforced with geosynthetic material. The reinforcement described is a combined system where the geosynthetic material forms an open shell containing a layer of compacted crushed stone. The overall stress–strain state is proposed to be viewed as a superposition of two states of the subgrade. The stresses and displacements in the first state refer to the unreinforced subgrade (matrix), while the stress–strain state of the reinforcement element is determined using analytical constructs from composite theory. The dependencies of the overall stress–strain state are applied in a numerical analysis, which confirms the positive effect of reduced subgrade deformations. A small-scale experimental model further validates the accuracy of the analytical approach. | en |
| dc.description.abstract | UKR: У статті представлені основи аналітичного методу визначення напружено-деформованого стану земляного полотна залізниці, армованого геосинтетичним матеріалом. Описане підсилення є комбінованою системою, де геосинтетичний матеріал утворює відкриту оболонку, що містить шар ущільненого щебеню. Загальний напружено-деформований стан пропонується розглядати як суперпозицію двох станів земляного полотна. Напруження та переміщення в першому стані відносяться до неармованої основи (матриці), тоді як напружено-деформований стан елемента армування визначається за допомогою аналітичних побудов з теорії композитів. У чисельному аналізі застосовано залежності загального напружено-деформованого стану, що підтверджує позитивний ефект зменшення деформацій земляного полотна. Дрібномасштабна експериментальна модель додатково підтверджує точність аналітичного підходу. | uk_UA |
| dc.description.sponsorship | Al-Balqa Applied University, Jordan; Széchenyi István University, Hungary | en |
| dc.identifier.citation | Alkhdour A., Tiutkin O., Fischer S., Kurhan D. An Analytical Method for Determining the Stress–Strain State of a Subgrade with Combined Reinforcement. Infrastructures. 2024. Vol. 9, Iss. 12. 240. DOI: 10.3390/infrastructures9120240. | en |
| dc.identifier.doi | DOI: 10.3390/infrastructures9120240 | en |
| dc.identifier.issn | 2412-3811 | |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/19380 | |
| dc.identifier.uri | https://www.mdpi.com/2412-3811/9/12/240 | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.publisher | MDPI, Basel, Switzerland | en |
| dc.subject | railway | en |
| dc.subject | subgrade | en |
| dc.subject | geosynthetic materials | en |
| dc.subject | combined reinforcement | en |
| dc.subject | stress–strain state | en |
| dc.subject | analytical method | en |
| dc.subject | numerical analysis | en |
| dc.subject | залізниця | uk_UA |
| dc.subject | земляне полотно | uk_UA |
| dc.subject | геосинтетичні матеріали | uk_UA |
| dc.subject | комбіноване армування | uk_UA |
| dc.subject | напружено-деформований стан | uk_UA |
| dc.subject | аналітичний метод | uk_UA |
| dc.subject | чисельний аналіз | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | An Analytical Method for Determining the Stress–Strain State of a Subgrade with Combined Reinforcement | en |
| dc.title.alternative | Аналітичний метод визначення напружено-деформованого стану земляного полотна з комбінованим армуванням | uk_UA |
| dc.type | Article | en |