Розробка заходів для підвищення надійності дорожнього покриття при реконструкції автодороги

UKR: Магістерська робота виконана на 59 сторінках, містить 16 рисунків, 10 таблиць та 17 використаних джерел. В магістерській роботі було розглянуто технічні показники в роботі автодорожнього покриття при проектуванні автомобільної дороги. Однією з головних проблем пропускної здатності даної галузі є критичний стан автодорожнього покриття. Для вирішення даного питання запропоновано один з видів капітального ремонту автомобільної дороги, оснований на регенерації існуючих шарів дорожнього одягу оброблених комплексним в’яжучим. Ці заходи надають можливість забезпечити міцність, зсувостійкість автодорожнього покриття, за рахунок не великої вартості та зручності будівництва.. Мета дослідження полягає в розробці заходів для підвищення надійності роботи автодорожнього покриття. За результатами дослідження виконати розрахунки варіантів дорожнього одягу при виконанні реконструкції автомобільної дороги та дослідити їх надійність. Об’єкт дослідження – процес роботи автодорожнього покриття.

ENG: The master's thesis is performed on 59 pages, contains 16 figures, 10 tables and 17 sources used. In the master's thesis the technical indicators in the work of the road surface in the design of the highway were considered. One of the main problems of bandwidth in this industry is the critical condition of the road surface. To address this issue, one of the types of overhaul of the road is proposed, based on the regeneration of existing layers of pavement treated with complex binders. These measures provide an opportunity to ensure the strength, shear resistance of the road surface, due to the low cost and ease of construction .. The purpose of the study is to develop measures to improve the reliability of the road surface. Based on the results of the research, perform calculations of road clothing options during the reconstruction of the highway and investigate their reliability. The object of research is the process of road pavement operation.